www.xf650.de

Hi,

danke. Die ersten 2.000 km hat sie schon eingesammelt.

Neenee, die V-Strom bleibt. Dürfen sich abwechseln, die beiden.
Der "500er" (mit 460 cm³) ist eine Minarelli/Fantic-Entwicklung.

Royal Enfield ist mir grds. auch sympathisch. Allerdings sind die Mopeds kaum leichter als die V-Strom.
Und ...

Hi,

damit bin ich wieder ins Einzylinderland eingereist.
160 kg, 45 PS, kurz übersetzt, frech laut (wenn man will)
Anders als es die Freewind war. Und ganz anders als die V-Strom.

Gruß
ruhri

Hi Huib,

das ist schade , aber verständlich.
Dir frohes Schaffen.

Gruß
ruhri

Hi,

sorry. Natürlich im September .

Gruß
ruhri

Hi,

vielen Dank für diese absolut berechtigte Frage :oops: .

Das internationale Freewindtreffen findet vom 05.*-07.09.2025 statt. Auf dem Campingplatz "Im Eichenwald", 57537 Mittelhof, https://www.camping-im-eichenwald.de/ . Bei der Anmeldung über das Formular bitte das Kennwort "Freewind" angeben ...

Hi,


Obwohl die FW ja eben erst vom Band gelaufen sind ( ) läßt sich nicht ganz ausschließen, dass es inzwischen nicht nur beim Fahren bleibt, sondern auch 'mal eine Kleinigkeit ansteht ...

Gruß
ruhri

Hi,

als meine FW noch so richtig in Ordnung war, waren's um die 4,5 l (später mehr ).
Bei ziemlich ähnlicher Nutzung braucht die DL 650 (Bj. 2015) um die 3,9 l. Die aktuellen DL 650 brauchen etwas mehr.

Gruß
ruhri

Hi,

stimmt, an diese Löcher habe ich nicht gedacht.
Da kommt man mit einem ausreichend langen Schlitzschraubendreher an die Einstellschraube dran. Die hat einen Zahnkranz zum seitlich ansetzen.

Gruß
ruhri

Hi,

wirklich gruselig
Als ich das gerade gelesen habe, musste ich sofort bei meiner DL nachmessen: Der (fast neue) 110/80 R 19 vorn hat an der Schutzblechhinterkante nur 18 mm Freigang, vorne 23 mm. Bei 0 km/h, 2° C und 60 m ü. NN.

Gruß
ruhri

Hi,

die beiden Einstellschrauben (eine für hoch/runter und eine für rechts/links) sind bei der "vor-facelift" nach meiner Erinnerung SW 10 und gut von hinten erreichbar.
Es ist zwar schon eine Weile her bei mir, aber ich meine, dass die hoch/runter-Schraube die oben links war.

Also: Ausprobieren ...

Hi,

und schon kramt man in Erinnerungen :) ...
Mit der Vespa, 1990: Mülheim - Neuharlingersiel - Mülheim: 650 km
mit der Freewind waren es tatsächlich "nur" die Fahrten nach/von Bretten (tlw. über Belgien und durch die Eifel/Hunsrück/Pfalz), d.h. jew. max. 600 km
mit der V-Strom, 2020: Mülheim ...

Hi,


und: gutes Gelingen bei dem Projekt

Gruß
ruhri

Hi,


Für eine gerade Linie habe ich etwa 20Km gebraucht, weitere Kurven nach 30Km schlingerfrei durchfahren, nur das Gefühl in engen Kurven nach innen zu kippen, ist noch nicht ganz weg.

Ja, so geht es mir bei meiner 80er-Jahre-Vespa auch. Wobei außer der Kurvenlage :shock: noch die "begrenzte ...

Hi,

vgl. a. hier: viewtopic.php?t=6534
Irgendwelche Möglichkeiten, das Problem vielleicht durch eine einmalige Eintragung zu lösen, werden in der aktuellen Ausgabe von "Motorrad" erwähnt.

Gruß
ruhri

Hi,

ich bin gespannt, ob es nur wg. nicht eingetragenen Reifenfabrikats bei einer Verkehrskontrolle zu Ärger kommt. Oder bei einem Unfall (Mitschuld).

Gruß
ruhri