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Hallo,
gibt es für diese Koffer eine Bezeichnung?
Ich habe genau dieses Set verbaut, mit einem breiten (hohen) Koffer und einem schmaleren (niedrigeren).
Allerdings fehlt mir ein Koffer. Dann würde ich gerne nach einem kleineren suchen, so als Helmtopcase.

Grüße Uwe

Heute Vormittag 'ne rote Facelift auf der B3 Pattensen Richtung Thiedenwiese.
Ich saß leider im Auto.

Ist zwar OT, aber hast einfach so die Fußrasten abgeschraubt?
Ich glaub nicht, daß man das einfach so darf, weil die zur Zulassung für zwei Personen gehört. Heißt, die Zulassung erlischt inkl. Versicherungsschutz usw.
Aber vielleicht weiß da ja jmd. etwas sicheres, ich mag mich ja irren.

Eine andere Möglichkeit wären auch Ströme, obwohl das Motorrad ausgeschaltet ist.
Hast du irgendwelches Zubehör montiert, welches nicht über Zündung geschaltet wird?
Oder einfach mal pauschal ein Amperemeter zwischen Batterie+ Pol und Kabel gehalten?

Gute Idee

Achso, und wenn, auch bei scheinbar lockerem Motorstart, die Tageskmanzeige auf Gesamt umspringt, kann man schonmal eine neue Batterie planen.

Hallo, Werte habe ich jetzt nicht, aber wenn bei laufendem Motor 14,x V angezeigt werden, funktioniert der Regler ziemlich sicher. Die Frage ist, was macht die Batterie, wenn der Motor wieder steht? Hält sie dann eine Spannung um 13V, sag ich mal, oder fällt sie, gerne auch mittelfristig, weiter ab?...

Hm nee, tut mir leid.
Also wenn ich beschreiben würde, wie mein Motor klingt
Aber läuft auch prima, eigentlich.

Hm, kannst du das Klackern näher beschreiben?
So ein Luft- (Öl-) gekühlter Motor klingt deutlich anders als ein wassergekühlter Reihenvierer. Da fehlt einiges an akustischer "Dämmung".

Also ich finde das Kerzenbild gut. Könnte vielleicht etwas heller,. Man kommt übrigens ganz gut mit einem 1/4" Bit mit Schlitzschraubendrehereinsatz an die CO Schrauben. Mit etwas Gefühl setzt sich der Bit in den Schlitz und man kann einstellen. Ja, versuchs mal mit dem Ventilspiel. Bin gespannt.

Hallo, naja, eine Möglichkeit wäre folgende. Die Auslaßventile dehnen sich ja mit Erwärmung aus, werden also länger. Ist deren Ventilspiel nun zu klein, setzen sich die Ventile nicht mehr richtig in ihren Sitz, es bleibt ein kleiner Spalt, der die Kompression verringert. Außerdem wird vielleicht die...

Wenn sie dann immer noch ausgeht, wenn sie warm ist, ist das Standgas richtig eingestellt? Und Gemisch? Und wenn die Vergaser auseinander waren, schadet es sicher auch nicht, nach der Synchronisation zu sehen. Nicht, daß nur ein Vergaser das Standgasgemisch bildet mit allen weiteren Folgen.

Ich bin gespannt

Danke.
Na super. Da bei mir bisher die Neutrallampe unauffällig ist, mache ich da bis zum nächsten Ölwechsel erstmal nichts.
Aber dann. Kann ich bis dahin ja schonmal eine Kupplungsdeckeldichtung besorgen.

Guck mal da https://www.thingiverse.com/thing:6494801
bei "Files". Die stl ist die Datei, die dein Freund für seinen Drucker braucht.