www.xf650.de

In der Wüste würde ich als erstes son Reifendichtzeug versuchen.

Hi,
also wenn die Drehzahl mit den Zündaussetzern Null anzeigt, könnte der Ausgang der CDI zur Zündspule oder das Kabel von CDI zur Zündspule defekt sein.
Bei einem anderen Motorrad hatte ich das so.

Grüße Uwe

Hallo,
Man kann die Kontakte aus dem Sicherungskasten herausholen. Ist ja schon eine Weile her, ich meine aber, die haben nur eine Widerhakennase.
Also sicherheitshalber die Batterie trennen, dann kann man da ja gefahrlos gucken. Dann sind das eigentlich normale Stecker, also unten kommt ein Kabel ...

Mein Voodoo umfaßt zwei Umschaltrelais, die umschalten zwischen Fernlicht, Abblendlicht, Zusatzscheinwerfer.
Jup, leuchtet prima.

Dafür macht der Faceliftscheinwerfer echt gutes Licht, finde ich.

Hallo,
ja tatsächlich eine sehr schöne Maschine.
Mir gefällt aber die originale Sitzbank besser als die Sportsitzbank.
Für die Sportsitzbank fehlt irgendwie etwas. Ein flacher M Lenker zB oder Griffstummel.
So wirkt der Sitz etwas einsam, ist nicht sportlich und nicht tourig.

Grüße Uwe

Da wo der rote Kreis ist, kommt der Unterdruckschlauch drauf.

Hallo,
richtig.
Deswegen, eigentlich sollte beim ausklappen des Seitenständers der Motor ausgehen. Bzw. ausgeklappt gar nicht erst an.
Also eigentlich reicht es, bei laufendem Motor den Seitenständer auszuklappen.

Grüße Uwe

170€ :shock:

Fragt mal https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-xf-650-freewind-ersatzteile-gabel-tacho-benzintank-motor/2470878607-306-9554 hier, ob der noch da ist. Für den hatte ich damals mit Anbauzubehör 50€ bezahlt.
Ich meine, der war auch nicht verbogen, aber das können die ja ...

Den Meinungen schließe ich mich an.
Auch meine XF mit serienmäßiger Motorperepherie funktioniert ganz prima.
Bei mir sind vermutlich nur die CO Schrauben mit ca. 4 Umdrehungen relativ weit draußen, aber sonst ist alles wie vom Werk.
Zum Starten ziehe ich den Choke immer ganz, läuft der Motor ...

Hallo Uwe.

Mit dem Ölkühler und den Kühlrippen ist nicht das Problem.
Alle ca. 1000km mußt das teil eh mal waschen. Hochrdruckreiniger, reichlich Abstand, nicht auf Lager und Elektrik halten. Fertig ist die Luzi.


Naja, ich bin jetzt von einer mehrtägigen Tour durch jede Menge Landschaft ...

auch von mir.

Solche Reisen werde ich nie machen, aber Berichte finde ich überaus spannend.

Grüße Uwe

Hallo,
zugegeben, ich bin zu dem Thema völlig ahnungslos.
Aber wie sieht es aus mit Maßnahmen, damit sich die Kühlrippen und der Ölkühler nicht mit Sand zusetzen?
Und die Vergasermimik. Und Schmutzschutz für die Bremsen?


Naja, man weiß ja nicht, wie das Motorrad auf der anderen Seite aussieht ...

Und das hat sogar die Maske, welche dem Brummi auf den KIs vorgeschlagen wurde.

Dem schließe ich mich an.
Ich finde die XF auch ein optisch schönes Motorrad.
Meine allerdings hat aus praktischen Gründen alles zusätzliche dran, was es wohl so gibt. Sogar eine Verlängerung des vorderen Kotflügels. Wußte bis dahin gar nicht, daß es das gibt.

Grüße Uwe