www.xf650.de

Ich wäre da tatsächlich auch vorsichtiger.
Polizisten mit etwas Erfahrung wissen schon in etwa, wie welches Motorrad zu klingen hat. Auch einen geänderten Luftfilterkasten kann man mit etwas Erfahrung hören. Und die Jungs und Mädels fahren gerade zu dieser Jahreszeit speziell dafür raus, Kontrollen ...

Wollte ich auch anmerken. Auch manche DB Verwenigerer "verschleißen" mit der Zeit.
Wobei es egal ist, woran es liegt, hält der Topf die angegebenen Werte nicht ein und die Polizei hat ein DB Messgerät dabei, ist erstmal Ende mit fahren.

Hi,
vielleicht ein Unterdruckschlauch porös und bekommt deswegen zuwenig Sprit.
Hatte ich bei diesem Saisonstart.

Autsch.
Du bist hoffentlich heile geblieben?

Hi, ja die Farbe ist schick.
Weiß nicht, ob das umsetzbar ist, mir würde ein kleinerer Schalldämpfer, höher und waagerechter angebracht, dazu noch gefallen.

Verschleißteile würde ich gar nicht rechnen.
Der Rahmenschutz ist im Leben nicht gefräst, eher gedrehmelt. (Hoffentlich hat er dafür einen Atemschutz getragen. )
Eine 10K Werkstattausrüstung benötigt man für die XF auch nicht.
Und paar andere Sachen noch.

Aber Hauptsache, du freust dich und für ...

Na, das ich nur den A2 habe. Und bisher nicht das Bedürfnis nach mehr. Aber die NC hat offen halt zuviel PSe.

Ich hätte für 500€ den A gemacht und eine gute gebrauchte Honda NC750X gekauft

Ja also ich glaub auch, für 8,5k kann man locker 3 oder 4 XFs so umbauen. Etwas besonderes sehe ich da jetzt nicht.
Die Teile, Maske, Lampe etc. hatte ich mal geguckt, die waren jetzt nicht so rasend teuer. 1000€ vielleicht zusammen.
Die Arbeit dürfte teuer sein. Was man an Geld spart, muß man eben ...

Ach Schraube im Motorradhinterrad hatte ich auch schon und nicht bemerkt. Bei einer HU wurde die dann gefunden.

In der Wüste würde ich als erstes son Reifendichtzeug versuchen.

Hi,
also wenn die Drehzahl mit den Zündaussetzern Null anzeigt, könnte der Ausgang der CDI zur Zündspule oder das Kabel von CDI zur Zündspule defekt sein.
Bei einem anderen Motorrad hatte ich das so.

Grüße Uwe

Hallo,
Man kann die Kontakte aus dem Sicherungskasten herausholen. Ist ja schon eine Weile her, ich meine aber, die haben nur eine Widerhakennase.
Also sicherheitshalber die Batterie trennen, dann kann man da ja gefahrlos gucken. Dann sind das eigentlich normale Stecker, also unten kommt ein Kabel ...

Mein Voodoo umfaßt zwei Umschaltrelais, die umschalten zwischen Fernlicht, Abblendlicht, Zusatzscheinwerfer.
Jup, leuchtet prima.

Dafür macht der Faceliftscheinwerfer echt gutes Licht, finde ich.