www.xf650.de

Ok, bei meiner gehts zumindest im Ausrollen nicht, warum auch immer.

Gruß
Willy

Rechts höher (asymmetrisch) ist in gewissen Grenzen normal.

https://www.fireblade-forum.de/index.ph ... ost1476979

Gruß
Willy

Macht ja richtig was her die Maschine, gute Arbeit!

Gruß
Willy

Hi, wenn ich nicht irre, dann fast der Ventilausheber nur zu wenn der Anlasser den Motor dreht. Mir ist, als ich das Standgas zu weit reduziert habe, der Motor zwei oder dreimal im Ausrollen vor einem Halt ausgegangen. Mal eben wie bei meinen anderen Maschinen im zweiten Gang kurz einkuppeln brachte...

Hi,

ich würde den Anlasser als Ursache vermuten und prüfen lassen oder gleich Ersatz besorgen.
Habe eben mal über Google gesucht, kosten zwischen 70 und 80 Euro, die Dinger. Würde ich auf Verdacht investieren.

Gruß
Willy

Hi,

Kerze raus drehen, dann müsste der Motor leichter drehen. Tut er es, könnte es am Deko liegen.

Gruß
Willy

Moin meine kam deutlich unter 2000€, allerdings hab ich die montierten Reifen, (noch nie vorher gefahren worden) nach einigen Kilometern gegen Contis austauschen lassen. Einigen Kram habe ich abgebaut, Kiste hinten, Handprotektoren, Sturzbügel,... und die Karre wieder auf ursprüngliche Höhe gebracht...

Moin,

hier zwei Bilder, vor und nach Mopf. Siehe Scheinwerfer.

https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_XF_650_Freewind

Gruß
Willy

Hi,

meine alte Four ist mit 200Km/h angegeben und ich bezweifle stark dass die 36mm zwischen Reifen und Schutzblechkante hat. Auf was die beim TÜV alles so kommen.

Gruß
Willy

Nach Rücksprache mit einem HU Prüfer muss hinten nichts leuchten wenn vor eine TFL leuchtet.
Die TFL muss nur verlöschen oder auf Standlicht gedimmt werden wenn man das Fahrlicht einschaltet, dies ist der Fall.

Gruß
Willy

Hi,

gegen kaputte Scheinwerferleuchtmittel habe ich ein Tagfahrlicht angebracht, so bleibt die Nutzung bei Tageslicht den Lampen, die mir bei Dunkelheit den Weg beleuchten sollen, erspart und die Lebensdauer dürfte sich um ein Vielfaches erhöhen.

Gruß
Willy

Hi,

zuweilen dauert es bei mir etwas länger aber jetzt habe ich Faltenbälge montiert, gefällt mir optisch gut und schützt die Holme, Danke nochmal an Uwe!


Gruß
Willy

Tja,

manchmal sammelt sich was an, Willkommen hier bei den Freewind.

Willy

Welcher Zahn der Steuerkette auf dem unteren Ritzel liegt, ist unerheblich. Die Steuerzeiten ergeben sich später aus der Stellung des Kolbens, sowie den Markierungen auf dem oberen Steuerkettenritzel. Nur nichts verdrehen wenn der Kram auseinander ist, denn die Nockenwelle läuft mit halber Kurbelwe...

Bis auf die Lampenfront finde ich sie gelungen.

Gruß
Willy