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Hi,

als es vor einiger Zeit bekannt gemacht wurde, war für mich der Umtauschtermin noch elend lange weg. Gestern habe in der Zeitung wieder einmal davon gelesen und dachte, "schau doch mal nach".

Tja, wenn man in Rente ist, rast die Zeit nur so an einem vorbei, spätestens Januar 2027 brauche ich ...

Moin,

sieht ja schon recht fertig aus, der Seitendeckel ist gut gelungen, finde ich. Je nach Baujahr und Zulassung könnte das hintere Schutzblech zu kurz sein, aus früheren Zeiten als ich noch zum TÜV fuhr weiß ich, dass das Kennzeichen nicht als Schutzblech zählt. Diese Verlängerungen nur für ...

Wie auch immer ihr sie verbringt, mit Familie und Geschenken oder allein und trotzdem zufrieden.
Willy

Die sind sehr schön an einem Scrambler, sichtbar aber trotzdem nicht aufdringlich.

Gruß
Willy

Denk dran, 24cm auseinander, die Blinker hinten...
Meiner Meinung nach darf ein uriger Scrambler auch gerne sichtbare Leuchten haben, also größere Lampen. Aber da hat jeder seinen Geschmack.


Moin,

bei Umbauten auf kleine Blinker, egal ob Scrambler oder andere Bauart, fehlt mir persönlich etwas ...

Ja, wird doch!
Kein futuristischer Vorbau sondern eine normale runde Lampe, find ich gut.

Was Spiegel angeht so wird man sich der Wichtigkeit bewusst wenn man auf einer normalen Bundesstraße zum Überholen ausschert und ein Superbiker mit geschätzten 160Km/h in knapp 20cm lins an einem vorbei saust ...

Moin,

falsche, nicht zugelassene Spiegel und die Karre bleibt da stehen wo sie kontrolliert wird, heim gehts dann nur auf dem Anhänger oder nach Spiegeltausch. Komisch wird es auch wenn sie von der gegnerischen Versicherung, oder deren Anwalt, die Spiegel als ursächlich für einen Unfall angesehen ...

Tommaselli Lenker in Hoch mit Strebe verzeiht auch Umfaller ohne sich zu verbiegen.
Leider ohne AGB. :?

lg
tom


Mein Serienlenker hatte eine angeschraubte Strebe. Da ich kein Gelände fahre und auch nicht beabsichtige die Kiste abzulegen :wink: habe ich das Ding abgebaut. Aber geben tuts so ...

Hi,

mir sind diese Umbauten fast alle zu extrem, es wird zu viel weggelassen oder minimalisiert.
Bei Scrambler denke ich an die alten Ducatis oder die alten englischen Modelle, mit Einschränkungen zähle ich auch die damaligen Hondas dazu, (CB450 und kleinere).
Bei der Ducati im Link würde ich ...

Hi,

stimmt schon dass eine XF öfter und billiger inseriert ist als eine DR. Ob der Motor besser ist als ein DR Motor weiß ich nicht, stelle mir einen Vergaser allerdings unkomplizierter vor als zwei, bei denen jedes Problem doppelt auftreten kann. Und die drei PS machen den Kohl ja nicht fett, gebe ...

Wenn das Ding nicht Haltebügel heißt, ist es keiner.

Gruß
Willy

Hi,

ich frage mich schon länger warum nicht die DR für Umbauten genommen wird? Die DR ist doch viel näher an den Umbauten, weniger Kram der weg muss, richtige Instrumente...
Liegts am Preis oder sind die XF leichter zu beschaffen?

Gruß
Willy

Guten Morgen,

Der Rahmenlack ist heil weil ich die Hose über den Stiefeln trage und die Beine mit Luft zum Krad auf die Rasten stelle, da kratzt also nichts. Der Vorbesitzer wird wohl eine ähnliche Beinhaltung/Bekleidung gehabt haben. Die Rasten würden den Asphalt nur erreichen wenn die ...

Hi,

da sie nicht durch den Regen muss und auch sonst gut sauber zu halten ist, kommt sie ganz ordentlich rüber. Bei der BMW und der Honda ist schon erheblich mehr Zeit nötig damit sie passabel aussehen.

Gruß
Willy

Öl wird auch immer teurer, habe 20W50 mineralisch eingefüllt.

Alles was sich bewegt, Lager der Ständer, Bremshebel, Nippel der Bremspumpe, der Bowdenzüge und so weiter bekommt Kettenfett.

Gleich kommt der Akku mit Megapulser an die Ladung und dann rolle ich die XF in ihre Winterecke, über die ...