www.xf650.de

Geht ja heutzutage echt schnell und eine Lakritzschnecke und etwas Werbung gabs gratis dazu, gut verpackt
(Für den Einbau muss es aber kühler werden)

Gruß
Willy

Hi,

ein kürzerer Hauptständer würde mich erfreuen, seit der Tieferlegung ist das Aufbocken ein Kraftakt.

Gruß
Willy

Hi,

wenn es bei PRI aus dem Vergaser tropft ist das Schwimmerventil undicht und lässt zu viel Sprit rein. Der Pegel in der Kammer steigt und der Motor bekommt zu viel, läuft zu fett, Choke dann überflüssig.
Würde auch mal einen Blick auf das Kerzenbild werfen, nicht nach Autobahn sondern nach einer ...

Moin,

stell den Benzinhahn mal auf PRI und guck ob da nach einigen Minuten der Vergaser über läuft.

Der Verbrauch ist bei den Dingern wohl sehr unterschiedlich, 4-6L/100Km dürften, je nach Fahrweise und Strecke normal sein, für hohes Tempo auf der Autobahn würde ich noch ein bis zwei Liter rauf ...

Hi,

wenn die Düsen, heute bestellt, hier sind, das Wetter schlecht und meine Laune gut sind, guck ich mal ob ich sie eingeschraubt kriege. Kleine Knarren habe ich da....nur meine Hände sind zu groß für solche Sachen.

Gruß
Willy

Hi,

wie geschrieben, ich habe den Einsatzzweck auf die Suzuki abgestimmt, mehrere Motorräder zu haben ist da ein gewisser Vorteil :wink: ,
werde mal sehen ob ich mir die 22,5 Düsen bestelle, vielleicht ist dann die Motivation den Motorlauf nochmals zu optimieren, größer.

Aber Schwimmerkammern bei ...

Hi,

wenn mal jemand sucht, das Teil von Polo passt in die Gummihalterung und der Stecker passt ohne Änderung in den der Suzuki.
Steht LED drauf, funktioniert aber auch mit normalen "Birnen" tadellos.
Lediglich die Lasche, um das Relais wo anschrauben zu können, habe ich abgeknipst.

Gruß
Willy ...

Serie, ich wollte nicht zu viel auf einmal machen, darum habe ich die drin gelassen. Etwas größer wäre sicherlich von Vorteil, haben hier wohl schon einige gemacht.
Bin aber jetzt recht zufrieden mit dem Motorlauf und darum zu faul den Vergaser nochmal raus zu nehmen.

Gruß
Willy

Hi,

ja an die XF muss man sich gewöhnen, den Motor in seinem Wohlfühlbereich zu halten ist wichtig, dann macht er Spaß. Bummeln wie mit einem alten BMW Boxer beispielsweise geht nicht. Den kann ich bei Ortsdurchfahrten auch auf 1500U/min runter kommen lassen ohne dass er zickt.

Habe kürzlich, nach ...

Moin,

der Preis ist nicht das Problem, rein optisch hat es mir nicht gefallen, habs mal bei einer anderen XF gesehen.

Der Sandstorm ist mir bei Luise ins Auge gefallen, kam mir aber sehr groß vor, ich gucke mir den mal vor Ort an.

Gruß
Willy

Hi,

bin immer noch mit der XF zugange, die Hecktasche muss weg, daran bleibe ich gelegentlich mit dem Fuß hängen.

Nun habe ich nur Tankrucksäcke mit Magnethalterung die auf Plaste natürlich versagen :roll: . Der Tank hat auch eine eigenartige Form die einen eigenartig geformten Tankrucksack ...

Hi,
ich würde mir Flachalu oder Flacheisen besorgen und selber machen, dürfte selbst in (m)einer einfach ausgestatteten Bastelbude kein Problem darstellen. Wenn man das Material stabil genug wählt und es nicht übertreibt, fällt es nicht mal bei der HU auf.

Gruß
Willy

Hi,

ich habe ein Luftkissen auf der XF Bank und meinem Hintern ist es völlig egal wie das Teil aussieht, er merkt nur dass er länger sitzen kann ohne dass es unangenehm wird.

Gruß
Willy

Bin übrigens grad, vor nicht 2h einen recht nassen Feldweg rein weil der Kaffee drückte. Eine einzige glitschige Katastrophe, hätte mich beinahe gelegt und es lag sicher nicht nur an den Reifen.

Gruß
Willy

Hi,

ich habe DT, XL und XT 175 - 500ccm gefahren, möchte ich mit der XF, die ich für eine Modeenduro halte, nicht vergleichen.
Etwa Jeep gegen Opel Mokka.
Ich fahre nicht durch Matsch aber biege oft in asphaltierte Feldwege ab die gelegentlich in Naturwege mit tiefen Spurrillen und Bewuchs daneben ...