www.xf650.de

Bin übrigens grad, vor nicht 2h einen recht nassen Feldweg rein weil der Kaffee drückte. Eine einzige glitschige Katastrophe, hätte mich beinahe gelegt und es lag sicher nicht nur an den Reifen.

Gruß
Willy

Hi,

ich habe DT, XL und XT 175 - 500ccm gefahren, möchte ich mit der XF, die ich für eine Modeenduro halte, nicht vergleichen.
Etwa Jeep gegen Opel Mokka.
Ich fahre nicht durch Matsch aber biege oft in asphaltierte Feldwege ab die gelegentlich in Naturwege mit tiefen Spurrillen und Bewuchs daneben ...

Hi,

ich habe nur die "Serienknochen", keine Höherlegung über Serie.

Gruß
Willy

Hi Uwe,

schlimm ist es nicht wenn man runterschalten muss aber es ist noch weniger schlimm wenn man es nicht muss.

Kurz neben dem Thema.
Gestern war ich mit der Four unterwegs, hinter mir eine XBR500 und eine 350er Aermacchi (Harley). Die 350er kam mit ihrer riesigen Schwungmasse ohne Schaltarbeit ...

Moin,

Kraft hat der Motor genug, es geht mehr darum dass er auf der Kette herumhackt wenn er zu wenig Drehzahl hat.

Ich hatte mir gebrauchte Vergaser gekauft weil ich die Schieber zum entdrosseln brauchte und habe meine Vergaser für den Wechsel ausgebaut. So ganz dahinter gekommen bin ich nicht ...

Hi,

heute bin ich eine nette Runde über einige meiner Lieblingsstrecken gefahren.

Gefühle täuschen uns oft aber ich meine, dass die etwas tiefer gelegte XF angenehmer fährt als vorher. Ruhiger, liegt satter, nicht mehr so kippelig, auch wenn der Begriff vielleicht etwas übertrieben klingt. Ich ...

Hi

Die Suzuki trägt Conti TKC70, ein guter Straßenreifen, für feuchtes Gelände aber völlig untauglich. Und der HU Prüfer war bei jeder Prüfung, ich glaube drei bisher, damit zufrieden. Größe, Bauart und Geschwindigkeitsindex OK, fertig.

Den Eintrag mit der "BA beachten" habe ich bei der ...

Moin,

meinen Kaltstart kann ich sogar zur Vermeidung von Motorruckeln bei Ortsdurchfahrten gebrauchen. Je nach Geschwindigkeitsvorgaben durch die Obrigkeit, (30/50) muss ich nur den richtigen Gang wählen und der Apparat rollt, mit dem Choke in der richtigen Stellung, völlig ruckelfrei im ...

Die Gemischschrauben gehen auch ohne Ausbau. Du brichst dir wahrscheinlich die Finger, aber es geht. :D :D


Moin,

dafür habe ich einen sehr kurzen Schraubendreher gekauft und den auch noch mal gekürzt. Mit einem Bit, wenn sich die Schrauben einigermaßen willig zeigen, gehts auch aber decke den ...

Hi,

durch die Tieferlegung der XF ist das Aufbocken auf den Hauptständer nun Schwerstarbeit :roll: , sehe da auch keine Möglichkeit etwas zu ändern. Den Seitenständer habe ich wieder in den Serienzustand versetzt, (Verlängerung entfernt) der wird nun zum meist genutzten Absteller.

Wollts nur mal ...

Hallo Frank,

die Sitzbank war nicht das Problem sondern meine Stelze hinten über das Motorrad zu schwingen. Die Sitzbank ist mir sogar zu niedrig, darum das Luftkissen. Die Bilder zeigen den Unterschied ganz gut. Wirkt tiefer gelegt optisch leider etwas plumper.
Ich hatte mal eine Bank zum ...

So,

um zum Ende zu kommen, das Motorrad ist jetzt mit der Sitzfläche um 3cm tiefer als vorher. Hinten sind die anderen "Knochen" rein gekommen und die Gabelholme habe ich ca. 1,5cm durch gesteckt. Da natürlich auch das Heck abgesenkt ist, komme ich mit dem Bein sehr viel besser rüber, hätte nicht ...

So,

war eben dort und habe Probe gesessen, fahren war danach nicht mehr erforderlich.

Bin trotz Regengefahr mit der XF hin und musste feststellen dass, außer der wahrscheinlich schöneren Laufkultur* unten herum, für mich nichts besser ist als bei der XF.
Das Heck ist hoch, die Sitzposition tief ...

Guten Morgen,

bezüglich Gewicht und Sitzhöhe muss ich gestehen von Bildern ausgegangen zu sein. Da schaut die Enfield eine Nummer kleiner aus als die Freewind.
Hier https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/royal-enfield-himalayan/3404261461-305-1371 wollte ich gegen Mittag mal schauen ob es passt ...

Hi,

schon mal jemand die Himalayan 411 gefahren?

Leistung interessiert weniger als Federungskomfort und Sitzposition.

Überlege ja schon eine Weile mit dem Krad für jede Gelegenheit etwas kleiner zu werden.

Gruß
Willy