www.xf650.de

Hallo Seife007,

nein, ist nicht korrekt, wurde ja oben schon beschrieben, Tachogeber muss leicht gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, damit die rechte der Kunststoffnasen zwischen den Metallnasen steht und das Kabel nach oben weggeht.

FG,
Stefan

Also wenn du wirklich in Dünen fahren möchtest, dann auf keinen Fall Fett oder Öl auf die Kette, sondern unbedingt trocken fahren!

Du wirst dich eingraben oder fallen und dann ist ohnehin alles voller Sand.

Am Fett klebt der Sand und reibt dann erst recht, das gilt auch beim Gaszug am Vergaser ...

Ah ok, sonst gibt es so auch genug zum erkunden
Dann bin ich mal gespannt wies dir mit der Freewind dann geht.

Auf 135kg wäre eine extreme Erleichterung, egal ob trocken oder vollgetankt, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Ja zu schwer, aber auch zu wenig Federweg, niedriger Kotflügel vorne, andere Geometrie als eine richtige Enduro, zu wenig Bodenfreiheit, usw.

Ist halt eher ein Straßenmotorrad als eine Enduro. Man kann damit schon im Gelände fahren, aber es ist wie gesagt alles viel anstrengender und in den Dünen ...

Hallo Felix,

das wird auf jeden Fall viel anstrengender mid der Freewind als für deine Kollegen.
Falls du Dünen fahren willst würde ich stark davon abraten, dafür ist die die Freewind wirklich nicht gemacht. :wink:
Sandpisten sind auch mit 19" Vorderrad einigermaßen fahrbar und machen nach ein ...

Sieht sehr gut aus der Umbau
Mich würde interessieren wieviel das Motorrad wiegt
FG,
Stefan

Ich würde versuchen eine O-Ring Dichtung, oder Dichtschnur mit passendem Querschnitt zu bekommen, auf die passende Länge kürzen und mit Sekundenkleber zu einem O-Ring im richtigen Durchmesser verkleben.
Hört sich wild an, funktioniert aber tatsächlich sehr gut, wenn man sauber arbeitet. Ob das ganze ...

Die Frage war nur aus Interesse, da ich auf den MC50 aufmerksam wurde und man kaum Infos darüber findet.

Aber als ich gelesen habe, dass er eher in Richtung spurstabil geht sank mein Interesse ohnehin und ich werde den Reifen nicht testen obwohl er extrem günstig ist.

Hallo,

kennt jemand den Mitas MC50 und kann darüber berichten?

https://www.mitas-moto.com/de-de/produk ... eder/mc-50

Oder kennt jemand andere Straßenreifen in diagonaler Bauweise und hat damit Erfahrungen?

freundliche Grüße,
Stefan

Servus,

lässig dass du das mit der DR Gabel versuchst, da bin ich echt gespannt!
Interessant wäre, ob bei der Freewind auch irgend ein DR-Big Federbein ohne große Anpassungen passen würde, damit auch hinten der Federweg dazu passt.
Meines Wissens müssten zumindest die Aufnahmen fürs Federbein ...

Hallo,

gibt es in AT, am besten im Raum OÖ, jemanden, der nach der Corona Krise Interesse hätte sich zu treffen und testweise die Freewind's für eine Probefahrt zu tauschen?
Mich würde interessieren wie meine Freewind im vergleich zu anderen fährt.

Fg,
Stefan

Hallo,

ich möchte als nächsten Reifen auch den Pirelli Scorpion Rally STR aufziehen.

@Packeselreiter: vl. kannst du deine Erfahrungen mit dem Reifen kurz berichten wenns so weit ist, wäre interessant!

Zwecks Freigabe kann ich nichts beitragen, ich persönlich würde mir jedoch nichts dabei denken ...

Wie erkennt man am Zündkerzenbild, ob der Wärmewert stimmt oder nicht?
Verbaut sind normale NGK 10er.
Die Farbe ging nach noch mehr Kilometern Fahrt und dazwischen abbürsten von grau eher zu hellbraun, ich hab sie gestern mit den Kerzen meiner 1050er Tiger verglichen, die sind noch um ein bisschen ...

Hallo zusammen,

ich bin heute die erste längere Strecke ca.110km nach ein paar Veränderungen an meiner neuen Freewind gefahren.

- Twin-Air Luftfilter
- First Absorptionsendtopf
- Schweißnaht im Krümmer(beim Flansch zum Zylinderkopf) weggefräst
- SLS + Unterdrucksystem ausgebaut
- Umgedüst auf 22 ...

Zur Info, laut DR-BIG-Shop ist es ein Absorptionsschalldämpfer der Firma First.