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Ich würde die Bremsanlage komplett zerlegen, reinigen und neue Dichtungen reinmachen. Dann weiß man auch, dass die Reparatur einige Zeit halten sollte. Wegen der Dichtungen einfach mal in der Bucht nach Bremssattel Dichtung suchen. Kostet ca 20-30€.

Wie hast du die Austrittsdüse befestigt? Hängt die einfach runter? Kann die sich nicht durch die Fahrt verschieben?

wbdz14 du hattest Recht, das LKL war nicht ausreichend fest
Jetzt ist auch das Flattern vollständig weg. In Schräglage ist das Motorrad jetzt viel stabiler und es fährt sich einfach besser.
Danke nochmal an alle!

Hm, also vor dem allerersten auseinanderbauen war der Lenker noch leichter zu bewegen als jetzt. Ich denke der ist fest genug. Natürlich kann ich den auch noch fester spannen. Werde ich bei Gelegenheit ausprobieren. Wegen des Lenkerflatterns würde ich auch gerne mal nach dem Gabelöl schauen. Reicht ...

Ja, ist alles ordentlich eingebaut und verschraubt, hab mich an die Drehmomente gehalten.

Ich habe nun die Lager getauscht, ist ein tolles Gefühl, wenn die Lenkung wieder ordentlich funktioniert. Die Lager aus dem Link ein paar Beiträge weiter oben haben genau gepasst. Ein Problem ist aber geblieben und ein anderes hinzugekommen. Das Lenkerflattern ist immerhin da, nur reduziert es sich ...

Danke für den Tipp. Dann hoffe ich mal, dass die Maße stimmen.

Stimmt, die Brücke kann man eigentlich so an der Gabel lassen. Also Unwucht am Reifen kann ich eigentlich ausschließen. Wenn dann ist es das Lager oder Öl. Wenn der Lenker nach Einbau der neuen Lager immernoch flattert, dann muss ich wohl das Gabelöl checken(hab ich auch noch nicht gemacht...).

Ich hab mir die Lager angeschaut, nichts auffälliges. Also saubergemacht und neu gefettet. Das Lenkerflattern ist immer noch da, den Rastpunkt spüre ich immer noch, aber nicht mehr so stark. Also kommen neue Lager rein, so wie die meisten es empfohlen haben. Jetzt weiß ich aber wenigstens sicher, da...

Ich meine auch, dass die nach 40.000 Km nicht schon durch sind.

Ok, dann werde ich das LKL tauschen. Nächste Frage, das hier http://www.ebay.de/itm/Lenkkopflager-Suzuki-XF-650-U-Freewind-AC1112-AC2112-Bj-1997-2002-/181409990476?_trksid=p2054897.l4275 wird doch passen oder muss es Original von Suzuki sein? EDIT: Also reicht neu fetten doch aus? Leute, entscheidet...

Seit einiger Zeit hat meine Freewind einen Rastpunkt in Mittelstellung und ein leichtes Lenkerflattern bei beinahe jeder Geschwindigkeit. Ich möchte probieren die Lager erst zu schmieren bevor ich sie tausche. Dazu habe ich einige Fragen. 1. Was muss alles ab? Reicht es den Lenker abzunehmen? Oder m...

Es ging mir genauso wie dir mit dem lauteren Motorgeräusch. Habe den Spanner nochmal ge/ent-spannt und habe keinen Unterschied zu vorher feststellen können. Hab es wie du unter selektive Wahrnehmung abgehakt.

Ok danke, hat super funktioniert. Das Klickern ist nun weg bzw leiser.

Das Klickern ist gleich laut, egal wie kalt/warm der Motor ist. Ich weiß nun wo mein Fehler liegt/lag. Die Auslassventile sind sehr schwer erreichbar und deshalb habe ich die Lehre nur schräg halten können. Danke für den kleinen aber feinen Tipp :) Wie machst du es denn immer? Nur den Tank ab oder n...