www.xf650.de

1. bei den Blinkern ist grundsätzlich das Problem, dass der Blinkgeber auf den Stromverbrauch der Blinkerbirnen abgestimmt ist. Folge: weniger Watt => schnelleres Blinken.

2. Wenn du auf LEDs steht, dann willst du sie ja auch sehen, und dann sehen auch die Polizisten und der TÜV deine LEDs. Gib ...

Meinst du die Innensechskantschraube, die den Aluträger vorne rechts unter der Sitzbank am Rahmen fixiert?
Jedenfalls diese ist bei meiner FW abgebrochen. Der Träger war nicht überlastet, bin jedoch mit Topcase und ca. 4 Kilo Inhalt über einen Feldweg gedüst. Nach dem Ersetzen durch eine ...

Habe die Wirth mit einem 10er Gabelöl. Füllmenge laut Beschreibung vom Hersteller.
War als hätte ich ein neues Moped. Viel besser auf Holperstrecken.
Kann ich jedem empfehlen. Umbau geht ganz einfach, wenn man das Öl mit einer Spritze und einem Schlauch absaugt, da man die Gabel dan nicht ausbauen ...

b) Schnellverbinder oder Quetschverbinder. Man steckt ein abisoliertes Stück Kabel hinein und quetsch mit einer Zange das Kabel fest.

c) Also Lüsterklemmen sind schraubbare Schnellverbinder. Häufig zu finden an Wohnzimmerlampennetkabel. Man steckt ein abisoliertes Stück Kabel hinein und dreht ein ...

Die alte Verbindung zerschneiden, das Stück mit dem tollen Steckverbinder an die neuen Blinker anklemmem:
a) Löten, mit Schrumpfschlauch ummanteln
b) Schnellverbinder aus dem Autozubehör
c) Lüsterklemmer
d) Kabel verdrillen und isolieren und hoffen, da es morgen noch blinkt

mein Hinterrad ist nun doch endlich blank. Da will ich doch die Pirellis gegen was neues tauschen. Hatte mir den Tourance ausgeguckt, gibt aber jetzt auch den Lasertec. Kennt den jemand?

Stimmt geht genau so.
Vielleicht hilft dir die Reparaturanleitung ja weiter, da ist der Ausbau sehr detailliert beschrieben.

da hat mein Vorredner recht.

Hab beides gemacht und kann es jedem weiterempfehlen.

hab sie von obigem Anbieter in schwarz genommen, brauchte also nichts nachlackieren. Optik ist m.E. gut.

Bin ganz zufrieden. Vorher gab es recht starke Verwirbelungen im Helmbereich (bin 180cm). Diese sind weniger geworden (nicht weg), und der Druck im Brustbereich ist weg.

Gruß
Markus

Hi,

hab' Stahlflex von ebay verbaut (70€ v+h).

Link geht leider nicht. Aber ...
www.louis.de und suchen nach "Schlagschraubendreher" oder Artikelnr "10003903".

oder unter
www.polo-motorrad.de suchen nach "Schlaschrauber" oder Artikelnr "60170400530", die wollen aber fette 8,95

ich denke es gibt noch mehr Quellen.

Bevor du bohrst besorge dir doch einen Schlagschraubendreher (z.B. Louis 7,95). Der hat prima geholfen, sogar nachdem die Schraube arg verschandelt war.
Ein paar (10-20) Schläge mit dem 5 Kilo Hammer und die Schraube drehte sich wieder.
Gruß
Markus

Hi,

es gibt einen Seitenständer von Suzuki (www.suzuki.de - Zubehör - XF650). Hier ist die Beschreibung:
Seitenständer, niedrig (Sitzhöhenreduzierung*, mit Gutachten),
Änderungsabnahme erforderlich
Teilenummer: 42300-04822-000
unverb. Preisempfehlung: 58.70 EU

Gruß
Markus

Das hört sich an, als würde die Kupplung nicht richtig trennen. Das hätte dann aber nichts mit den Zündproblemen zu tun.

Prüf doch 'mal nach, wie leicht die Maschine mit 1. Gang und gezogener Kupplung zu schieben ist (läßt sich die Kupplung ev. noch straffer einstellen?).

Gruß
Markus

Hi,

Suzuki bietet einen kostenlosen Ölwechsel, wenn ihr eine Bandit ausprobiert (www.suzuki.de). Habe ich heute vormittag gemacht.
Nettes Moped. Schnell, aber unbequem. Ist ja auch nur ein Sportler.

Also, schnell los und eure Freewind bekommt leckeres Öl.

Markus