www.xf650.de

Hi
logisch, wieder ich der komische heizer..
bei mir kommt die nächsten 5000km ne neue kette
=> vorne kleineres Zahnrad??

hat jemand erfahrungen damit?
auswirkungen auf durchzug und endgeschwindigkeit?

oder habt ihr vorne ein größeres drauf und braucht wenier sprit?
hängt der Tacho am getiebe?

Hallo Benvoulio,

ich selber habe an der XF noch die orginale Übersetzung.
Wenn du die Suchmaschine benützt, findest du einige ältere Beiträge zu dem Thema. Suchbegriff:Ritzel.
Bei meiner XF hängt der Tacho in der Cockpitverkleidung.
Seine Impulse bezieht er aber vom Vorderrad. Dort ist in der Radnabe so ein unheimlich montageempfindliches, zerbrechliches Teil, das einen elektrischen Impuls über so ein schwarzes Kabel nach oben schickt!
Ich empfehle Dir auch hier die Suchmaschine zu benutzen, bevor du das erste Mal das Vorderrad ausbaust oder ausbauen läßt. Das könnte dir Ärger ersparen.

So, lieber brummbär, danke für die liebevolle aufklährung

Ritzeln hab ich mich informiert, hab gleich noch gelernt dass ich ienen lusstigen stecker wegmachen kann für besseres ansprechen bis zum 3. gang usw.

das mit dem vorderad hab ich so nicht gefunden,da stand halt das teil ist filigran und geht schnell kaputt aber bis das mal runter muss hab ich noch n bischen zeit

ansonsten... allzeit gute fahrt!

Benvoulio hat geschrieben:
.....hab gleich noch gelernt dass ich ienen lusstigen stecker wegmachen kann für besseres ansprechen bis zum 3. gang usw.

Welchen Stecker?

link
da steht sowas...

Ab isser, Danke!

lol

und bringts was?

Ich merke nix......

Kann auch die Therie nicht nachvollziehen, das es nur im 2. und 3. Gang etwas bewirken soll.

Die FW hat ja keinen Schalter oder so, mit dem sie melden könnte, in welchem Gang sie gerade ist.

204 km mit 14,7 Litern geschafft.

So exorbitant günstig war mein Verbrauch noch nie!
Stecker ist wieder dran!