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wollte heute meinen tacho das zweite mal nullen. also mal richtung bayrische schanz gefahren und nach 270km sollte eigentlich 00000,0 zu sehen sein. hab nicht schlecht gestaunt, als er bei 99.999,9km stehenblieb und sich kein zweites mal nullte. die geschwindigkeitsanzeige funktioniert. jemand eine idee, was das sein könnte?

Geil. Du hast den Tacho getiltet.

Hab hier irgendwo noch einen zerlegt liegen, falls sich deiner nicht mehr starten lässt.

Gratulation!
Dirk

Hi,

d.h., ab 200k km wird das feature "km-Stand / ODO" nicht mehr unterstützt ?
Geht denn "TRIP" noch ?

Gruß
ruhri

... einfach nur geil.

Moin,
selbst Schuld, was fährst du auch sooooo viel.

der kilometerstand scheint wohl durch ein eeprom gespeichert zu werden, und das scheint keine weiteren schreibvorgänge mehr zuzulassen. der tageskilometerzähler, drehzahlmesser und tankanzeige funktionieren.

Nicht schlecht
Wenn man bedenkt, dass du die zweiten 99999km beinahe ohne Austauschmotor hinbekommen hättest...
Das haben selbst die Konstrukteure von Suzuki nicht für möglich gehalten - irgendwas kann da bei dir nicht mit rechten Dingen zugegenagen sein

Wertest du da jetzt nach Tageskilometerzähler aus?
Immer auch die Batterie im Auge behalten

Viele Grüße,
Max

hab mir gebrauchten tacho bei ebay bestellt mit 32000km, dann kann ich wieder über 168000km fahren bis zum nächsten tacho

Eigentlich solltest du den Tacho bei Suzuki reklamieren, das ist eine eindeutige herstellungsbedingte Fehlfunktion .
Glückwunsch an dich und Suzi und ich hoffe, dass ihr den Bug beim nächsten Tacho nochmals reproduzieren könnt!

Gruß,
Thomas

es goibt doch für autos manipulationsspetzialisten für tachos,und geld gibt es nur bei erfolg. versuch das doch mal. grüße

git´s für motorräder auch, insbesondere eine firma in venlo (NL), aber selbst die können mit dem freewindtacho nichts anfangen.

frbbn hat geschrieben:Eigentlich solltest du den Tacho bei Suzuki reklamieren, das ist eine eindeutige herstellungsbedingte Fehlfunktion .
Glückwunsch an dich und Suzi und ich hoffe, dass ihr den Bug beim nächsten Tacho nochmals reproduzieren könnt!

Gruß,
Thomas

Und um den Fehler zu verschleiern, haben die lieben Techniker von Suzuki den Motor so konstruiert, daß er kurz vor 200.000 Km den finalen Exitus erleidet.

so, der neue alte tacho ist drin und funktioniert.

Glückwunsch zur 200.000! Weiter so!
Grüße

bin doch immer fleißig am kilometersammeln: