www.xf650.de

Hoi Zusammen,

wir sind gerade in Chillan, Chile unterwegs.

http://tuckr-tuckr.blogspot.com/

Die beiden Bikes halten sich ganz gut. Bei der Freewind gibt es seit nun etwa 5000km immer ein lautes klacken/klopfen beim starten. Aber nur wenn sie heiss ist. Also wenn wir schon etwa 100km unterwegs waren und ein zwischenstopp machen und dann nach 2-3 minuten wieder losfahren wollen. Bei Ampeln hört man es auch sehr oft.

Am Anfang war es ein sehr lautes metallisches klicken.. so ein Taackkk. Als ob die Zahnräder nicht übereinstimmen ? Mittlerweile ist es etwas dumpfer geworden, tönt überhaupt nicht gut. Etwa bei jedem dritten bis zweiten starten macht es das Geräusch. Aber eben nur wenn der Motor heiss ist.
Kann es sein das sich Gase in der Brennkammer bilden und beim Zünden ein schlag auf den Startermotor das Geräusch bewirkt ??
Das Geräusch hört man auch genau beim zünden bzw. beim anspringen des Motors. Also: Starter drücken.... ttschouff ....ttschouf....ttääääcckk!!!....dumpf... dumpf ... dumpf... ect...... .

Hat jemand so etwas ähnliches schonmal gehabt ? habe leider nicht gefunden.
Was könnte es sein ? Bin etwas ratlos. Hoffentlich nichts schlimmes, wir haben noch ganz Südamerika vor uns.

XF 650 BJ. 97, ca 34 000 km, kein ölverbrauch, Benzin meist: 93-95 Octan.
Mir ist noch etwas eingefallen, es sind immernoch die originalen Zündkerzen drin. Falls es etwas ausmacht. Sehen aber einwandfrei aus.

Lg aus Chile.... und achja, Frohe Weihnachten. Wir haben es gerade ziemlich heiss .

aus dem bauch deraus würd ich als erstes an die decompressionseinrichtung an der nockenwelle denken. dieses laute metallische klacken hört man normalerweise beim abstellen des motors, wenn in der letzten kurbelwellenumdrehung die deko bereits öffnet. soweit ich mich erinnere ist das ein kleiner keil, der gegen federdruck von der fliehkraft in der nockenwelle verschwindet. den ganzen mechanismus siehst du an den zwei roten pfeilen. allerdings macht sich auch ein lagerschaden durch ein metallisches klopfen bemerkbar. dieses wird unter last stärker und beim gaswegnehmen schwächer. ferndiagnosen sind aber immer schwierig, sodaß ihr möglicherweise nicht umhinkommt, die ventilhaube mal abzunehmen und drunter zu schauen.

Wenns nur beim Starten passiert, könnte ich mir auch vorstellen, dass es aus der Richtung des Anlasserdrehmomentbegrenzers kommt.

Gruß,
Dirk

Das ist ein guter Tip. An das habe ich nicht gedacht. Ziemlich ähnlich tönt auch das klacken. Nur kräftiger.
Vielleicht öffnet die Dekompr. nicht immer ? Ich werde mich mal achten ob ich den sound beim abstellen immer höre.
MMhhh.... ich würde da jetzt gerne reinschauen, aber im moment ist es etwas schwer mit einer Werkstatt. Und einem Mechaniker traue ich nicht. Hier gibt es hauptsächlich nur China-125er.
Ein Lagerschaden ist es glaube ich nicht. Die XF zieht ganz sauber hoch und vibriert nur im 4000er RPM bereich kurz, aber das ist ja scheinbar üblich. Ansonsten lärmt sie auch nicht.

Ich halte euch auf dem laufenden.

...Mist mir ist gerade eingefallen, ich habe vor dem verschiffen die Ventilhaube frisch abgedichtet .

genau dabei hatte ich den dekomechanismus auch in der hand und es hat ne weile gedauert, bis ich ihn wieder richtig zusammengesetzt hatte. ist aber schon gute 100000km her.