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Da dachte ich - Lufi mal reinigen und los
hmm Kasten auf und blöde geschaut !!!!!!

Unten war eine kleine Pfütze Öl zu sehen (also auch der Ablassschlauch voll!)
(Das Öl hatt aber die typische schöne Goldene Farbe also nicht schwarz)

Nun weiss ich natürlich nicht ob der Vorbesitzer den Lufi evt statt zu benetzen meinte dass in Öl ertränken besser ist ....

Jedenfalls hab ich erstmal alles trockengelegt und werde mal schauen was sich ergibt.

nur die Frage:Was wenn es wieder passiert und ich nen kleinen See vorfinde

oder ist das gar normal ???? (hab ja keine Ahnung von sowas
)

Schaumstoff-Filter müssen beim Reinigen auch leicht in Öl getränkt (ist das das richtige Wort?...) werden, ich würde also davon ausgehen dass am letzten Reinigungsschritt der Vorbesitzer nicht kräftig genug das überschüssige Öl rausgepresst hat. Das erklärt auch die frische Farbe, da es nie geheizt wurde.

Vielleicht kannst Du nachprüfen dadurch dass Du den Filter ausmontierst und kräftig (aber vorsightig) zusammendrückst, da dürfte noch ein Bisschen Öl raustropfen.

larsd1975 hat geschrieben: Unten war eine kleine Pfütze Öl zu sehen (also auch der Ablassschlauch voll!)
(Das Öl hatt aber die typische schöne Goldene Farbe also nicht schwarz)

nur die Frage:Was wenn es wieder passiert und ich nen kleinen See vorfinde

oder ist das gar normal ???? (hab ja keine Ahnung von sowas)

Das ist normal, weil die Be- und Entlüftung des Kurbelgehäuses über den Luftfilterkasten geht, da man im Kurbelgehäuse auch keine ungefilterte Luft haben will. Deswegen drückt es mal mehr und mal weniger Ölnebel in den Luftfilterkasten.
Das ist auch der Grund, warum es den Ablassschlauch gibt und weshalb man den ab und zu entleeren sollte.

Grüße,
Dirk

Danke für die Antworten,nun bin ich doch um einiges beruhigter

@Acacius-natürlich habe ich den filter komplett gereinigt(also auch ausgewrungen..) - war nicht wenig Öl drin
aber ich habe ihn dann nur leicht benetzt ( also kräftig wieder ausgewrungen nach dem "Ölbad".