www.xf650.de

Da ich neu hier bin stell ich mich mal kurz vor:

Bin 20 Jahre jung und fahre seit fast 2 Jahren eine gedrosselte Freewind. Komme aus der Nähe von Magdeburg und fast jedes Wochenende mit meiner Freewind unterwegs.
Dabei kommt es auch mal vor, dass ich über die Autobahn fahre und auch mal Geschwindigkeiten jenseits der 130 erreiche. Dabei muss ich aber feststellen, dass dann die Rückspiegel anfangen stark zu vibrieren und man den rückwertigen Verkehr kaum noch wahrnehmen kann.
Nun wollte ich mal fragen, ob es eine Möglichkeit gibt die Vibrationen zu dämpfen, oder liegt es einfach nur daran, dass ich noch die Orginalspiegel dran hab. Hab mir schon mal überlegt andere Spiegel dran zu machen, weiß aber auch nicht genau ob das was bringen würde.

Danke für eure Hilfe.

Hi erstmal willkommen im Forum.

Die XF ist generell eine "Rappelkiste" - zumindest meine.
So ab 120 erkenne ich zumindest auch kein klares Bild mehr im Spiegel.
Will mir ja auch nicht die Lippen nachschminken
Aber ob da was ist oder nicht erkenn ich doch recht deutlich, und das reicht nach meinem Empfinden.

Gruß Jens
P.S.: Werd aber morgen noch mal einen Blick in den Spiegel werfen

Hi,

ich hatte bei geringeren Geschwindigkeite mit meiner Honda XL 500 die Probleme.
Besserung hat da ein Dämpfer gebracht, der zwischen Halter und Spiegel eingeschraubt wird (
http://www.louis.de/_308b42c7c268037c2b ... &anzeige=0

Aber die Honda vibriert doch etwas mehr als die Freewind (fahren wie vom andern Stern)

Daniel

Und damit Du auch was angezeigt bekommst, hier der richtige Link:
http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028896

Mfg Skull

oder so

(warum der Link nicht richtig angezeigt wird, ist mir ein Rätsel)

Daniel

Danke für den Link, werd es bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Skull Monkey hat geschrieben:Und damit Du auch was angezeigt bekommst, hier der richtige Link:
http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028896

Danke für die Info. Die Originalspiegel bieten noch ein vergleichsweise gutes Bild, u.a. wegen der schweren Gewichte am Gewinde.
Zubehörspiegel sind dagegen echt die Pest.

Bei einem Preisunterschied von 15,- zu 75,- (Original) bin ich aber echt ins Grübeln gekommen. Mit dem Louis-Dämpfer könnte zumindest das Bild wieder ruhiger stehen. Leider sind Zubehörspiegel fast immer plan und bieten daher einen wesentlich kleineren Rückblickwinkel.

Herzliche Grüße
Marcus

also, an den originalspiegeln kann´s nicht liegen: bj 97, 54000km, da vibriert bei mir kein spiegel, selbst über 140km/h nicht.

Marcus W hat geschrieben:

Skull Monkey hat geschrieben:Und damit Du auch was angezeigt bekommst, hier der richtige Link:
http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028896

Danke für die Info. Die Originalspiegel bieten noch ein vergleichsweise gutes Bild, u.a. wegen der schweren Gewichte am Gewinde.
Zubehörspiegel sind dagegen echt die Pest.

Bei einem Preisunterschied von 15,- zu 75,- (Original) bin ich aber echt ins Grübeln gekommen. Mit dem Louis-Dämpfer könnte zumindest das Bild wieder ruhiger stehen. Leider sind Zubehörspiegel fast immer plan und bieten daher einen wesentlich kleineren Rückblickwinkel.

Herzliche Grüße
Marcus

Stimmt, die "Vergrößerungsgläser" von Tante Louise sind echt sche... und wackeln je nach Tourenbereich trotz Dämpfer, den ich wegen der Rappelei und zur Spiegelarmverlängerung nutze. Ich bin mir nicht ganz sicher was schlimmer ist, aber ich denke, der Vergrößerungseffekt ist ausschlaggebend.
Zum Glück ist es hier nicht so warm wie in Köln, da hab ich deren Probleme nicht

Tron

Hi, wenn ihr einen Link auf ein Louis Produkt anzeigen wollt, dann müsst ihr auf der Artikelseite nach unten scrollen. Da steht dann "Link auf den Artikel anzeigen" Da drauf klicken und ihr bekommt den direkten Link

Mfg Skull Monkey

So heute mal geschaut.

Bis ca. 90 klares Bild auf den rückwärtigen Verkehr.
Danach wird es wackelig.

Tron hat geschrieben:Zum Glück ist es hier nicht so warm wie in Köln, da hab ich deren Probleme nicht

Ich ja auch nicht