auf rechts kleineren koffer? besser oder nur optik?
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auf rechts kleineren koffer? besser oder nur optik?
hallo,
wollte euch nach euren erfahrungen mit seitenkoffern an der freewind fragen. ist es wichtig auf der rechten seite (wegen dem auspuff und dem damit weiter abstehenden träger) kleinere koffer zu verwenden? oder ist es egal, dann mach ich die 40/40 von einem bekannten dran…
wollte euch nach euren erfahrungen mit seitenkoffern an der freewind fragen. ist es wichtig auf der rechten seite (wegen dem auspuff und dem damit weiter abstehenden träger) kleinere koffer zu verwenden? oder ist es egal, dann mach ich die 40/40 von einem bekannten dran…
Die meisten Plastikkofferbesitzer haben wahrscheinlich gar keine verschieden großen Behältnisse, ich gehe daher davon aus, dass es im Grunde egal ist.
Grüße,
Dirk
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Mach ich ähnlich wie Linus, links das schwere Gepäck und rechts das Leichtere.
Beides 45er von Givi ( damit bin ich dann so breit wie ein Smart )
Ich hatte die mal aus versehen getauscht, und dann zog die XF - bei höheren Geschwindigkeiten - doch deftig nach rechts. Ist durch den Topf dann scheinbar doch ein erheblicher Hebel.
Wegen der Optik mach ich mir ja persönlich nie Sorgen
Gruß
Beides 45er von Givi ( damit bin ich dann so breit wie ein Smart )
Ich hatte die mal aus versehen getauscht, und dann zog die XF - bei höheren Geschwindigkeiten - doch deftig nach rechts. Ist durch den Topf dann scheinbar doch ein erheblicher Hebel.
Wegen der Optik mach ich mir ja persönlich nie Sorgen

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- Tron
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Koffer

Sieht zwar schei... aus, mit nem Großen rechts, ist mir aber egal

Ohne Koffer fahr ich nur den linken Träger das ganze Jahr über spazieren, denn die GIVI-Träger, insbesondere der rechte Teil, der mit dem enormen Sicherheitsabstand zum Auspuff, der ist doch ne wirkliche optische Katastrophe. Und für den Fall, dass mal kurz was mit muss, reicht auch nur die linke Seite, die Rohrkonstruktion ist stabil genug!

Lösung wie Jens und Rainer.

Mit ein wenig Vorausschau lösbar, man muss immer daran denken


Gewöhnungssache! Man kann schließlich auch mit nur einem Koffer fahren, wenn man sich daran gewöhnt hat, dass die XF bei höheren Geschwindigkeiten halt zur Kofferseite zieht.
Gruß
Tron
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ich habe unterschiedlich große H&B Koffer (waren halt beim Möpp-Kauf dabei).
Die einzigen Vorteile sind dabei m. E. dass ich auf beiden Seiten gleichmäßig breiter bin und ich gar nicht großartig in die Verlegenheit komme überlegen zu müssen, ob der Koffer am Auspuff nun zu schwer ist oder nicht.
Wenn du aber günstig an 2 gleich große Koffer kommst, solltest es damit auch so gut wie keine Probleme geben...
Die einzigen Vorteile sind dabei m. E. dass ich auf beiden Seiten gleichmäßig breiter bin und ich gar nicht großartig in die Verlegenheit komme überlegen zu müssen, ob der Koffer am Auspuff nun zu schwer ist oder nicht.
Wenn du aber günstig an 2 gleich große Koffer kommst, solltest es damit auch so gut wie keine Probleme geben...
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- Tron
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Re: auf rechts kleineren koffer? besser oder nur optik?
Mach die Koffer doch vor dem Kauf mal Probeweise dran.mackiemesser hat geschrieben:hallo,
wollte euch nach euren erfahrungen mit seitenkoffern an der freewind fragen. ist es wichtig auf der rechten seite (wegen dem auspuff und dem damit weiter abstehenden träger) kleinere koffer zu verwenden? oder ist es egal, dann mach ich die 40/40 von einem bekannten dran…
Fahr einfach mal leer mit ihnen, auch höhere Geschwindigkeiten
und
mal teil bzw. auch vollbeladen.
Bei einem günstigen Preis (meine GIVI haben inkl. Versand nur 40€ gekostet) und einigermaßen neutralem handling sollte es auf die Optik nun wirklich nicht ankommen. Und wenn Du nicht gerade zwischen Pöllern durch und an Baustellenschildern rechts am abbiegenden PKW vorbei fahren willst, dann klappt das auch mit der Breite. So ein SMART geht auch durch viele engpässe durch

Tron
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Nicht vergessen sollte man allerdings im Berufsverkehr, dass man Koffer montiert hat. Und dann zum Beispiel gegen einen BMW fahren, weil die Lücke im Stau kleiner ist als sieh aussah. 
Grüße,
Dirk

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