www.xf650.de

hallo ersteinmal.alle zusammen.
ich hätte ,als freewind neuling eine frage.
vieleicht kann mir sie ja jemand beantworten!
ich habe mein motorrad bekommen.suzuki xf 650 freewind. 48 ps...
aber ich bin mir nicht ganz sicher ob sie noch vom motor her noch gedrosselt ist.
laut papiere darf dürfte sie es nicht mehr sein.
da ich vorher noch keine freewind hatte,
weiss ich nich so genau wie die fahreigenschaften so sind.sprich beschleunigung bzw, endgeschwindigkeit.
da ich auch ein kurzes stück autobahn fahren musste.
kann ich sagen sie ist so gerademal auf 160 km/h gekommen.

(gerade mal so) ist das so ok????????????


aber die beschleunigung ist super. spricht für 48ps...
was meint ihr? 34ps????????? oder doch offen?????sprich 48ps???????
ich wäre für ein paar antworten sehr dankbar..
dann braüchte ich nicht die vergaser zerlegen und nachschauen.

mfg uwe...........

Nach einem freundlichen "Willkommen" folgt auch direkt die Feststellung, dass 160 für eine entdrosselte Freewind spricht.
Trotzdem viel Spaß mit dem Teil!

hallo .
Dankeschön für die schnelle Antwort.

mfg uwe.

Hallo,
Ja 160 läuft meine offen auch.
Bei Beschleunigung macht die drossel auch nix nur etawa 20 kmh langsammer.

20 kmh?^^

nene, wenn ich mich draufleg gehn schon 150

Andalf hat geschrieben:wenn ich mich draufleg gehn schon 150

Hi,
wenn ich mich draufleg' gehn auch mehr als 160 (meistens jedenfalls).

Gruß
ruhri
(dersichsicheristungedrosseltunterwegszusein)

ruhri hat geschrieben:

Andalf hat geschrieben:wenn ich mich draufleg gehn schon 150

Hi,
wenn ich mich draufleg' gehn auch mehr als 160 (meistens jedenfalls).

Gruß
ruhri
(dersichsicheristungedrosseltunterwegszusein)

Leute,

probiert doch mal den freien Fall aus!!!

Da geht noch was!!!

Egal ob offen oder gedrosselt!

ungedrosselt sitzend 160, liegend 180.

jip. Ungedrosselt (und mit fetter Beule im Krümmer) 160.

Aber dafür braucht die kleine schon ein wenig Anlauf... Am besten mit Rückenwind und Heimweh

Brummbär hat geschrieben:Leute,

probiert doch mal den freien Fall aus!!!

Da geht noch was!!!

Egal ob offen oder gedrosselt!

Hi,
nur zur Klarstellung: Top-speed kommt bei mir sehr selten vor; liegend praktisch gar nicht. Ich halt' mich fast immer an dein Motto "nie länger über 5.000 U/min". Mein Verbrauch liegt trotz fast ausschließlicher Autobahnnutzung bei 4,7 l. Also keine Sorge.

Gruß
ruhri

danke nochmal ersteinmal für die zahlreichen antworten.

vieleicht hat es sich so angehört das ich nur auf den topspeed auswar.
aber ich wollte eigentlich nur wissen ob sie evtl noch gedrosselt sein könnte, da ich mir nicht so ganz sich war.
endgeschwindigkeit ist mir eigentlich total unwichtig.
ich dachte halt nur es wäre hilfreich zu sagen, das sie so an die 160 km/h rankomt. um vieleicht zu beurteilen ob sie gedrosselt ist.

vielen dank. an alle die mir geantwotet haben.
ich denke sie ist nicht gedrosselt.

mfg

uwe

ruhri hat geschrieben: Hi,
nur zur Klarstellung: Top-speed kommt bei mir sehr selten vor; liegend praktisch gar nicht. Ich halt' mich fast immer an dein Motto "nie länger über 5.000 U/min". Mein Verbrauch liegt trotz fast ausschließlicher Autobahnnutzung bei 4,7 l. Also keine Sorge.

Gruß
ruhri

Nur zur Klarstellung: Ich meinte eigentlich nur, dass eure Geschwindigkeitsangaben ohne weitere Erläuterungen über ihr genaues Zustandekommen weitestgehend wertlos sind.
Ich bin nämlich fest davon überzeugt, dass mein Motorrad mit z.B. einem EsCaLaToR besetzt mindestens 10 km/h mehr bringt als mit mir. Würde er mit einer Lederkombi fahren statt mit weiten Textilklamotten wären es bestimmt sogar 15km/h.
Wenn die letzte Kettenpflege und Inspektion erst kurz davor absolviert worden wären, gehen vielleicht noch 2-3 km/h mehr. Und von Rückenwind und Heimweh will ich jetzt gar nicht erst noch anfangen.

wbdz14 hat geschrieben:ungedrosselt sitzend 160, liegend 180.

Schweinerei! Meine schaltet schon bei 178 km/h wegen max.Drehzahl ab. Aber vieleicht hast Du hinten noch mehr Profil drauf

Hihihi, kaum spricht man von Ihm, schon ist er da!!!

Und dabei habe ich Deinen Beitrag noch garnicht gelesen gehabt.
Aufgrund meiner wilden Fahrweise fahre ich übrigens in einer strömungsoptimierten Lederrennkombi von FLM mit vielen Protektoren, etc...(aber ohne Buckel hinten drauf).

Meine schafft aber die Höchstgeschwindigkeit auch nicht immer auf Anhieb. Wenn ich über einen längeren Zeitraum nicht geheitzt bin, braucht sie ganz paar Kilometer, eh die volle Leistung wieder da ist. Da ich aber nur 2 km von der AB wohne, bin ich da auch öfters kurzzeitig.