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Zur Klarstellung, ich bin kein Technik & Mechanik-Freak.
Hatte nach dem Kauf meiner Freewind ein "Rubbeln" bei der Hinterradbremse festgestellt. Bremsleistung und Belag war OK. Also zur Werkstatt und die stellten fest das die Bremsscheibe verbogen war. So wurde auf Garantie alles ausgetauscht.

Verbogene Bremsscheibe, wo gibt`s den so was

fundi hat geschrieben:Verbogene Bremsscheibe, wo gibt`s den so was

Na zum Beispiel an Deiner Freewind

Gruß Jens

Verbogene Bremsscheiben kann es beim Reifenwechsel geben. Falls Du alsoletztens einen Reifen hast wechseln lassen? Es soll "Mechaniker" geben, die das ausgebaute Rad auf die Bremsenseite legen (sanft oder unsanft), statt es aufzustellen. Zumindest theoretisch ist damit die Möglichkeit einer unnatürlichen mechanischen Verformung gegeben.

Hatte auch schon an meiner FW aber vorne ne krumme Bremsscheibe weiß auch nicht woher.

Ich hab'mal bei mein Auto eine verbogene Bremsscheibe gehabt.
Der Mechaniker sagte dass der Bremse "hängen" blieb, und die Scheibe darum glühendheiß und krumm wurde.
Ich glaube das...
Es könnte wahr sein, ich bin ja auch kein Techniker.

Habe übrigens auch auf Garantie die Scheiben und die Klötze ausgetauscht bekommen.

Groeten,

Oldie - NL

Old-timer hat geschrieben: ... ich bin ja auch kein Techniker.

Ich schon

Old-timer hat geschrieben: Es könnte wahr sein ...

Stimmt, wenn die Scheibe zu heiß wird, kann sie sich verziehen, also "krumm" werden. Man kann es gut merken, wenn´s beim Bremsen im Pedal oder Bremsgriff pulsiert.


Free Windy

Danke erstmal für die Ratschläge. Aber jetzt kommts :

Nachdem alles ausgetauscht wurde, gibt es jetzt schon wieder " rubbel " Geräusche ( leiser und ab und zu ). Könnten vielleicht die neuen Klötzer sein. Aber das selbe Geräusch wie vorher

Hm, seltsam. Soll ja bremsen, nicht rubbeln.

Bremst es wenigstens? Wenn ja, erst mal weiterbeobachten und ggf. nochmal.

fundi hat geschrieben:So wurde auf Garantie alles ausgetauscht.

Free Windy