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Viel Glück mit dem neuen Herze'l!

... bist wohl auch jemand, der es nicht abwarten kann
Glückwunsch und bin gespannt was die erste Probefahrt ergibt.
Noch eine kleine Frage.
Hast du keine Nachbarn? Ohne Krümmer/Auspuff?

Hätte es genauso gemacht.
Freue mich Dich auf dem treffen kennenzulernen.

das bild ist auf der gestrigen probefahrt entstanden. heute ist sie wieder regulär im einsatz (4 mal 15km wohnhaus - praxis). bis jetzt alles bestens. der motor fühlt sich in etwa so an wie der bei der freewind meiner tochter mit ca. 20000km. die vom händler angegebenen 47000km halte ich also für durchaus glaubhaft.
und zwei wochen stillstand waren ja auch wirklich genug, hab ja alles ausgebaute gereinigt und überarbeitet, ungeduldig wär ich gewesen, wenn ich alles einfach wieder zusammengeschustert hätte.

Schick sieht Sie aus, besser als vorher!
Und 2 Wochen für eine Herztransplantation im Privaten Umfeld mit privater Zeit sind echt super! Da steckt ja auch von dir eine menge "Herzblut" drin .
Ich wünsche dir also noch 150 Mm viel Spaß mit deiner neuen Alten!

Grützis,
Max

Mahlzeit

auch ich möchte dir meinen Respekt zollen und dir für die nächsten 100.000 alles Gute wünschen

Bestgruß
Vaty

hier noch ein kleines filmchen von ihrem zweiten leben:

http://www.myvideo.de/watch/9789828/suz ... ites_leben

Die Legende lebt. Wünsche dir viele glückliche Km mit Suzi whong

"200000 kilometer werden´s also nicht mehr" dann wissen wir nun wo die Grenze liegt. Sehe es einfach als natürliche Todesursache, dann fällt es Dir leichter.

doch, werden´s sicher, aber halt mit dem zweiten motor.

Ob sie dich aber dann nochmal wieder erkennt

Ich habe meine FReewind zwar schon für eine Africa Twin hergeben, schaue aber immer wieder vorbei. 195.000km, echt faszinierend.
Und für 600€ ein quasi neues Motorrad ist auch voll OK.

Das tut mir echt leid für Deine Frau Whong! Mein Sohn hat meine Freewind jetzt auf ca. 164.000 km
gebracht und (noch) kein Ende in Sicht...
Da sein Stufenführerschein mittlerweile der Vergangenheit angehört, haben wir auch wieder entdrosselt
und tauschen auch schon mal auf gemeinsamen Ausfahrten. Leider muss ich zugeben, dass mir der Wechsel
zurück mittlerweile schwer fällt

das ende des ersten motors kam plötzlich und unerwartet. war vorher noch auf tour mit sozia und gepäck, und plötzlich ein metallisches tickern. bin dann noch von der arbeit heimgefahren, ab 80 fing sie an zu bocken. beim ölablassen hab ich dann die bescherung gesehen. das einzige, was ich vorher bemerkte, war, daß beim ölwechsel an der magnetschraube mehr metallabrieb als gewöhnlich saß.