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Verfasst: 10. Nov 2006, 17:10
von Brummbär
Hallo Claus,
ist deine XF ein England-Import? Vielleicht ist es ja ein "Linkslenker" und hat den Grasgriff darum auf der anderen Seite.
Oder welche Erklärung hast du dafür?
Bzw. Welches System hast du? Saito? Daytona? ....
Verfasst: 10. Nov 2006, 20:59
von claus
Brummbär hat geschrieben:...Oder welche Erklärung hast du dafür?
Bzw. Welches System hast du? Saito? Daytona? ....
Hi BB,
Sind HG von Saito - und Erklärung hab ich keine. Ist aber nicht so schlimm.
lg, Claus
Verfasst: 11. Nov 2006, 17:15
von MC
hallo,
danke euch,
hab ich mir auch schon gedacht das vielleicht wärme anstatt in meine hand in den lenker wandert. aber der heizgriff wird auch nicht überall warm sondern nur an ein oder zwei stellen. der rechte heizgriff hingegen wird rundherum warm. hab aber eigentlich keinen bock jetzt wieder abzumontiern, umzutauschen und dann wieder ran machen.
werd jetzt nochmal testen gehen und dann mal schauen.
Heizgriffe
Verfasst: 13. Nov 2006, 17:00
von Tron
Von Brummbär:
Also bei mir ist es vollkommen normal, dass es links nicht so warm wird wie rechts, da bisher alle meine Heizgriffe links eine höhere Wandstärke als rechts hatten und haben. Zusätzlich ist der Linke nicht durch die Hülse des Gasgriffes gegen das Stahl (Wärmeleiter) des Lenkers isoliert. Diese Hülse ist gleichzeitig der Grund, weshalb der rechte Heizgriff eine geringere Wandstärke hat. Sein Innendurchmesser ist größer, damit er auf eben diese Hülse paßt. Dadurch wiederum liegen die Heizdrähte weiter aussen und somit näher an der Griffoberfläche. Ergo wird die Griffoberfläche schneller und stärker erhitzt.
Kann ich nur vollstens bestätigen, ist/war bei mir bisher auch so, d.h. am ersten und nun auch am zweiten Heizgriffpaar (unterschiedliche Hersteller).
Von MC:
aber der heizgriff wird auch nicht überall warm sondern nur an ein oder zwei stellen. der rechte heizgriff hingegen wird rundherum warm. hab aber eigentlich keinen bock jetzt wieder abzumontiern, umzutauschen und dann wieder ran machen.
Läßt auf einen Fehler im Griff schließen, denn normalerweise ist da eine Heizmatte (s. Heckscheibenheizprinzip mittels Widerstandsdrähten) drin, die rundherum warm werden sollte. Nur die Demontage zum Umtausch kann ich mir nicht so recht vorstellen. Hast Du die Dinger nicht fest geklebt? Unter meinen Griffhülsen ist ein Zwei-Komponentenkleber-Mix, der nach 24stündigem Aushärten nicht mehr so ohne Weiters zu entfernen ist. Da hilf nur Griffe aufschneiden und harten Kleber abfeilen. Die zerschundenen Griffe wird dir aber keine mehr umtauschen wollen.
Deshalb mußte bei mir auf eigene Kosten das zweite paar Griffe her, obwohl Tante Louise 2Jahre Gewähr gibt
Tron
Re: Heizgriffe
Verfasst: 14. Nov 2006, 01:55
von AoS
Tron hat geschrieben:Die zerschundenen Griffe wird dir aber keine mehr umtauschen wollen.
Ich glaube, du verwechselst da was. Für einen Umtausch im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistung braucht die Ware nicht wie neu aussehen.
Außerdem ist Zwei-Komponenten-Kleber nicht die einzige Methode, um Griffe am Lenker zu befestigen. Von gar keinem Kleber über Haarspray bis Pattex ist da je nach Griff alles möglich, Zwei-Komponenten-Kleber finde ich schon übertrieben.
Grüße,
Dirk
2Komponenten-Kleber
Verfasst: 14. Nov 2006, 09:55
von Tron
Zwei-Komponenten-Kleber finde ich schon übertrieben
Ging es in dem Thread ursprünglich nicht um die Befestigung der Heizgriffe:
Heizgriff löst sich dauernd
Daher die Antwort mit dem Kleber! Der hält
Tron
P.S.:
Und bei Angebotskosten von 10 bis 15 Euro für ein paar Heizgriffe, kann man auch alle zwei Jahre mal ein Paar zerschneiden.