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Das ist sehr interessant.. ich hatte den Anlasser tatsächlich zerlegt. Die Kontaktflächen waren natürlich an der Stelle wo die Kohlen draufdrücken ganz schwarz, das hab ich an meiner Drehbank mal fein abgedreht. Aber diese Verkabelung habe ich ehrlichgesagt nicht geprüft, mach ich gleich morgen. Der Anlasser liegt ja zum Glück auf der Werkbank. Wenn es das gewesen war, ist die Neuanschaffung ja absolut richtig gewesen...

Update: Es war der Anlasser! Der neue wurde eingebaut. Alle teile drumherum wieder montiert. Batterie eingebaut, knopf gedrückt und siehe da, Maschine springt auf die erste umdrehung sauber an als wenn nie was gewesen wäre…

Danke an das forum!

Grüße aus stuttgart