www.xf650.de

Chefschrauber hat geschrieben:Hi,
ich glaube das Kabel ist grün und 2 polig. Den Stecker kann man einfach trennen....wie einen Stecker eben.

Gruß
Holger

lool danke Hollger

ach sooooo tztztz ich dummerchen sorry für die unwissenheit (SCHERZ)

da du GLAUBST es ist ein grünes kabel....

sollte ich also unter dem tank ne steckverbindung suchen...

DIE AUSSIEHT
(wie ein Stecker eben ..mit 2 Polen ) ??

ausserdem

soll ich suchen nach EINEM grünen kabel mit ZWEI- ADERN / ???
oder nach ZWEI grünen kabel???
oder nach einem grünen und einem ANDERFARBIGEM kabel ....???
oder..oder..oder...

danke für deine antwort

Der Stecker verbindet zwei Leitungen, eine rot, eine grün, und sitzt unter dem Tank ganz vorne an der Sitzbank. Den findet man mit etwas suchen. Aber ehrlich, so viel bringt die Chose nicht. Lass es, wie es ist,

Grüße,
Dirk

Das ist bei unserer FW eher Pseudo-Tuning
also...
Wenn mann sich ganz ganz dolle einbildet das das Mopped jetzt 10Ps mehr hat,
dann ist das auch so! und dann fährt das auch gleich viel besser!!!

Kann sich noch jemand an die G-Packs von früher erinnern?
Die hatten die gleiche Funktion und Wirkung, zumindest am Stammtisch.
Einen schönen Tag wünscht:
Knüppi

ich hab den ganzen mist auch nur ausgebaut, weil ich so von unten an die schwimmerkammerschrauben drankomme, ohne immer den vergaser ausbauen zu müssen. außerdem war ein anschluß am drehzahlregulierungsventil gebrochen.

dank euch allen


mach das ganze auch nicht wegen den 0,5 ps lool

musste die vergaser eh rausnehmen da sie gesifft haben

nadel-sitz und dichtung getauscht... auch die dichtungen im benzinhahn gleich noch mitgemacht und gut wars...

diese gelegenheit habe ich genutzt um mein moped gleichzeitig zu "ENTDÖNSEN"

frei nach dem motto

WENIGER ist MEHR

gruss Perry

Hi,
ich hatte auch nicht mehr infos. Wenn man bedenkt das ein 2 adriges Kabel mit grüner Litze, egal ob 1 oder 2 Stück, echt selten sind, ist die Wahl gar nicht so schwer.
Versuchs einfach mal, ich habs auch geschafft zu finden, habs aber nicht getrennt.

Falls du es nicht schaffst, lass lieber die Finger von den Vergasern...


Gruß
Holger

Perry hat geschrieben:

Chefschrauber hat geschrieben:Hi,
ich glaube das Kabel ist grün und 2 polig. Den Stecker kann man einfach trennen....wie einen Stecker eben.

Gruß
Holger

lool danke Hollger

ach sooooo tztztz ich dummerchen sorry für die unwissenheit (SCHERZ)

da du GLAUBST es ist ein grünes kabel....

sollte ich also unter dem tank ne steckverbindung suchen...

DIE AUSSIEHT
(wie ein Stecker eben ..mit 2 Polen ) ??

ausserdem

soll ich suchen nach EINEM grünen kabel mit ZWEI- ADERN / ???
oder nach ZWEI grünen kabel???
oder nach einem grünen und einem ANDERFARBIGEM kabel ....???
oder..oder..oder...

danke für deine antwort

@ Holger


wenn ich zu denen gehören würde die lieber die finger von vergasern lassen sollten
hätte mir deine beschreibung sicher nicht weitergeholfen

und fals du mal hilfe bei deinen vergasern brauchst lass es mich wissen

AoS zb.hat es auf den punkt gebracht ...(Der Stecker verbindet zwei Leitungen, eine rot, eine grün, und sitzt unter dem Tank )

jedoch nichts für ungut
selbst ich habe dich und deine beschreibung verstanden ...
war nur lustig formuliert


meine antwort war eher als scherz gedacht

dank dir nochmal

gruss Perry