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Sollte kein Problem sein, war so die letzten zwei Jahre öfters im Urlaub unterwegs, mit den Satteltaschen von Louis, eben die billigen für 50 Euro. Unter anderem auch bei knapp 40°C in Rumänien und Ungarn. Manchmal wurde es warm zwischen Satteltasche und Auspuff-Hitzeschutz, aber nie bedenklich, eher so handwarm.
Und die Louis-Satteltaschen sind nicht formstabil, sie liegen richtig am Auspuff an, da sind die Givi eher besser, denke ich.

Gruß,
Thomas

Heiko_F_aus_D hat geschrieben:Hallo Doringo,

zu deinen Fragen:

1: die hinteren Blinker müssen nicht versetzt werden
2: es gibt hinten eine Querverbindung, diese Verläuft hinter dem Nummernschild
3: die Auspuffseite steht deutlich weiter ab, als die andere Seite ... und ja, je nach Koffer ist die Fuhre dann mächtig breit.

Bei Verwendung des H&B Trägers ist es sinnvoll einen Endurokoffersatz zu ordern, d.h. rechts einen schmaleren Koffer als links. Das sieht zwar von hinten etwas merkwürdig aus, stellt aber sicher, das die Koffer auf beiden Seiten gleich weit abstehen .

Hier mal ein Bild von hinten ( li. 40/ re 35 Liter ):

Forum kl. Heck.jpg

Gruß
Heiko

hast Du zufällig mal das Maß vom rechten Rohr zum linken Rohr von den Trägern ?
dann kann ich die Koffer dazurechnen links und rechts und weiss dann ungefähr wie breit das ganze sein
wird ,
bin immer noch am überlegen was ich genau mache ,

frbbn hat geschrieben:Sollte kein Problem sein, war so die letzten zwei Jahre öfters im Urlaub unterwegs, mit den Satteltaschen von Louis, eben die billigen für 50 Euro. Unter anderem auch bei knapp 40°C in Rumänien und Ungarn. Manchmal wurde es warm zwischen Satteltasche und Auspuff-Hitzeschutz, aber nie bedenklich, eher so handwarm.
Und die Louis-Satteltaschen sind nicht formstabil, sie liegen richtig am Auspuff an, da sind die Givi eher besser, denke ich.

Gruß,
Thomas

stört da die Verkleidung nicht etwas oder zerkratzt mit solchen Taschen
die von Givi machen einen sehr soliden Eindruck

Doringo hat geschrieben: hast Du zufällig mal das Maß vom rechten Rohr zum linken Rohr von den Trägern ?

Ich hab das Maß jetzt nicht im Kopf, Messe es aber gerne mal nach, wenn ich das nächste mal in der Garage bin .

Gruß
Heiko

ok Vielen Dank schon mal für Deine Mühe

@ Doringo

so, war eben in der Garage Trägerbreite = 52cm Ich hoffe das hilft dir weiter...

Gruß
Heiko

Super !
Vielen Dank nochmal

so habs mal gemessen

sind ungefähr dann 105 cm Breite mit den beiden 40 L Koffern
der große Vorteil ist natürlich mit dem abschliessen ,
zwei Satteltaschen können auch mal schnell weg sein ,
und für die Stadt reicht auch wenn nur ein Koffer angebaut ist

Auf der Innenseite der Satteltaschen darf natürlich nichts sein was kratzen kann. Auch als Fahrer ist man ja immer in Kontakt mit der Verkleidung ohne dass diese dabei übermäßig verkratzt. Bei meinen neuen Taschen kratzt es leider ein wenig, da die noch irgendwelche Verschlüsse an der Rückseite haben. Und Plastikteil + Fahrtwind = Kratzer
Sonst stört die Verkleidung nicht, ich müsste mal schauen ob ich irgendein Foto hab wie die Taschen anliegen.

Und zum Thema nur einen Koffer: Sieht dann halt aus als hättest du den andern verloren ...

Gruß,
Thomas

frbbn hat geschrieben:Auf der Innenseite der Satteltaschen darf natürlich nichts sein was kratzen kann. Auch als Fahrer ist man ja immer in Kontakt mit der Verkleidung ohne dass diese dabei übermäßig verkratzt. Bei meinen neuen Taschen kratzt es leider ein wenig, da die noch irgendwelche Verschlüsse an der Rückseite haben. Und Plastikteil + Fahrtwind = Kratzer
Sonst stört die Verkleidung nicht, ich müsste mal schauen ob ich irgendein Foto hab wie die Taschen anliegen.

Und zum Thema nur einen Koffer: Sieht dann halt aus als hättest du den andern verloren ...

Gruß,
Thomas

Foto wäre toll wie die Taschen anliegen ,
und Du wirst es nicht glauben , an meiner Bandit habe ich während
der Fahrt einen Koffer verloren und auch nichtmal gemerkt ,
ist so ein C Bow System von Hepco & Becker Soft Koffern ,
den habe ich nie wieder gefunden

So, hier noch die versprochenen Bilder von den Taschen (von Louis).
Eine Sorge war auch noch die linke Tasche, welche gut sichtbar grundsätzlich schräg mit der Unterseite nach Innen, Richtung Reifen hing. War allerdings auch kein Problem ...

das sieht doch ganz gut aus , flattert das auch nicht zu sehr beim fahren ,
bei Regen machst Du noch was rüber ?

Ja, bei Regen die Regenhauben, wobei ich da vor den Billigtaschen vom Louis warnen muss. Entweder ich stell mich da zu blöd an oder die Regenhaube ist falsch geschnitten. Es ist nicht möglich, die Taschen bei Regen auch nur annähernd regendicht zu bekommen.
Zu meiner letzten Tour habe ich mir neue Taschen gekauft, da hat der Regenschutz auch 3 Stunden Regen absolut zuverlässig ausgehalten und die sind etwas stabiler. Hab ich leider keine Fotos davon, man muss auch immer schauen wo die Befestigung unter der Sitzbank lang geht. Evtl. wird das mit dem Schloss knapp, besser beim Kauf schon mal "anprobieren", wenn das geht.

Flattern hab ich nie bemerkt, die Maschine liegt auch bei 140 stabil, auch in den Kurven bekommen die Taschen keinen Bodenkontakt, was ich beim 40l-Hepco&Becker Kunststoffkoffer nicht unbedingt ausschliessen würde. Eventuell flatternde Schnüre und Bändel hab ich immer verknotet.

so doll gehe ich nicht in die Schräglage das die Koffer oder Taschen
Kontakt zum Boden bekommen ,
bin eher der etwas vorsichtige Fahrer