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Frank_Velbert hat geschrieben:Hmmmm....zum Verschleiß....meinste das im Ernst ?

Jaaa!
Gibt sogar extra Geräte, die die Flucht mit Laser anzeigen.
Aber eine einfache gerade Stahlschiene tut`s auch.

Gruss,

Jan

Nazguhl hat geschrieben:

Frank_Velbert hat geschrieben:Hmmmm....zum Verschleiß....meinste das im Ernst ?

Jaaa!
Gibt sogar extra Geräte, die den Versatz mit Laser anzeigen.
Aber eine einfache gerade Stahlschiene tut`s auch.

Gruss,

Jan

Hay

ja sauber....das ist doch mal ne Idee.
Und wenn man keine gerade Stahlschiene hat könnte man doch eine Schnurr spannen.

Einer war schon am lästern das wenn er hinter mir fährt sich wohl die Stahlspäne vom Visier wischen muss.

Gruss....Frank

Frank_Velbert hat geschrieben: Und wenn man keine gerade Stahlschiene hat könnte man doch eine Schnurr spannen.

Ne lange Wasserwaage tuts auch.....
Sollte nur am Kettenrad ganz plan aufliegen und dann Ritzel in Flucht bringen.
Mit Schnur wär mir zu unsicher. Aber ich hab auch schon mal mit "peilen" eingestellt


Jan

"Peilen" kann auch garnicht so ungenau sein. Bei Gewehren gibt es ja auch so Peileinrichtungen. Es gibt auch Schnurlote mit denen Vermessungen durchgeführt werden. Gewusst wie geht es mit fast allem.

LG
Marek

Hi,

wie könnte man denn einen Versatz überhaupt korrigieren/einstellen ? Es gibt doch weder am Ritzel, am Motor/Getriebe noch am Hinterrad eine (axiale) Verstellmöglichkeit, oder ?

Gruß
ruhri

ruhri hat geschrieben:Hi,

wie könnte man denn einen Versatz überhaupt korrigieren/einstellen ? Es gibt doch weder am Ritzel, am Motor/Getriebe noch am Hinterrad eine (axiale) Verstellmöglichkeit, oder ?

Gruß
ruhri

Hay Ruhri,

hmmm...ja...doch....gibbet...und die dürfte in etwa.....wenn wenn mein Auge nicht beschissen hat....so ca. 1,5 - 2 mm sein.
Und zwar ist das der Absatz an dem 15 Ritzel.
Damit meine ich: entweder Absatz vorne oder hinten
Darum geht es ja hier....hehehe
Und was meinst du dazu ?

Gruss...Frank

Maad hat geschrieben:"Peilen" kann auch garnicht so ungenau sein. Bei Gewehren gibt es ja auch so Peileinrichtungen. Es gibt auch Schnurlote mit denen Vermessungen durchgeführt werden. Gewusst wie geht es mit fast allem.

LG
Marek

Hay Marek,

ich geb dir gleich peilen.
Das sind Zielvorrichtungen !!

Ich denk zwar manchmal auch, wenn ich fünf Stunden in sengender Sonne auf einem Dach liege, ich peile nichts mehr, aber am Ende sind es doch Zielvorrichtungen, die einem nach der Schussabgabe.........(kein Komment)

Peilen...jane...is klar.

Gruss...Frank

ruhri hat geschrieben:wie könnte man denn einen Versatz überhaupt korrigieren/einstellen ? Es gibt doch weder am Ritzel, am Motor/Getriebe noch am Hinterrad eine (axiale) Verstellmöglichkeit, oder ?

Siehst du richtig, Das Problem ist aber eigentlich nicht der Versatz (die Fälle, wo Experten das Ritzel falschrum montieren mal außen vor), sondern die lineare Anordnung von Kette und Zahnrädern (Kettenflucht). Und das ist durch die Kettenspanner rechts und links einzustellen.

Grüße,
Dirk

Maad hat geschrieben:. Es gibt auch Schnurlote mit denen Vermessungen durchgeführt werden.

Mit dem Loten wär mir zu umständlich Bis da die Maschine immer senkrecht steht.....

Gruss,

Jan

AoS hat geschrieben: Das Problem ist aber eigentlich nicht der Versatz sondern die lineare Anordnung von Kette und Zahnrädern (Kettenflucht). Und das ist durch die Kettenspanner rechts und links einzustellen.

Genau, davon red ich ja auch immer!