Verfasst: 26. Mär 2009, 06:29
diese Gepäckträgerbrücke sieht eher für Hepco und Beckersysteme aus!
Ich weiß nicht, ob dort die Grundplatte vom SHAD darauf passt und genügend platz hat
www.xf650.de
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https://www.xf650.de/forum3/
Topcase Shad SH44 Befestigung
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Verfasst: 26. Mär 2009, 07:15
Hi djroli,
diese Gepäckträgerbrücke sieht eher für Hepco und Beckersysteme aus!
Ich weiß nicht, ob dort die Grundplatte vom SHAD darauf passt und genügend platz hat
diese Gepäckträgerbrücke sieht eher für Hepco und Beckersysteme aus!
Ich weiß nicht, ob dort die Grundplatte vom SHAD darauf passt und genügend platz hat
Verfasst: 26. Mär 2009, 19:27
Hallo djroli,
der Träger dürfte ein original Suzuki Topcase-Träger in schwarz sein.
Er eignet sich ohne zusätzliche Adapterplatte für das original Suzuki-Topcase und für alle Givi-Topcase mit dem Mono-Lock Befestigungssystem.
Guckst du z.B.:
http://www.louis.de/_409494a5454ef2963a ... f/0629.pdf
Alternativ gibt es auch solche Möglichkeiten:
Warnhinweis: Nur anklicken wenn du nicht mit mehrjähriger Berufserfahrung als Schlosser, Werkzeugmacher, Mechaniker... gesegnet bist.
http://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?p=15194#15194
Solltest du Bedenken wegen der Verwendung von Holz als Werkstoff haben, so bedenke, dass Morgan in England noch heute sehr begehrte Automobile aus belgischer Esche baut und dass vor der Großserienfertigung die Verwendung von Holz im Fahrzeugbau Gang und Gäbe war.
der Träger dürfte ein original Suzuki Topcase-Träger in schwarz sein.
Er eignet sich ohne zusätzliche Adapterplatte für das original Suzuki-Topcase und für alle Givi-Topcase mit dem Mono-Lock Befestigungssystem.
Guckst du z.B.:
http://www.louis.de/_409494a5454ef2963a ... f/0629.pdf
Alternativ gibt es auch solche Möglichkeiten:
Warnhinweis: Nur anklicken wenn du nicht mit mehrjähriger Berufserfahrung als Schlosser, Werkzeugmacher, Mechaniker... gesegnet bist.
http://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?p=15194#15194
Solltest du Bedenken wegen der Verwendung von Holz als Werkstoff haben, so bedenke, dass Morgan in England noch heute sehr begehrte Automobile aus belgischer Esche baut und dass vor der Großserienfertigung die Verwendung von Holz im Fahrzeugbau Gang und Gäbe war.