Nun ist es soweit: Neuer Hinterreifen ist fällig und mein Favorit Metzeler Tourance wird nicht mehr hergestellt. Der Nachfolger Tourance EXP hat ein anderes Profil und ist ein reiner Asphaltreifen. Nix mehr für leichten Offroadeinsatz
Da mein Vorderreifen noch ca. 5000 km halten wird und nicht mit dem EXP kombiniert werden darf, hab ich noch einen Tourance alter Produktion besorgt. Und danach gibt es wohl keinen Allround Enduroreifen mehr. Der Anerkee II wäre vom groben Profil her für Schotterpisten geeignet ist aber auf Asphalt nix für mich.
Seit Anfang Juli existiert eine Freigabe für den Tourance EXP. Metzler hätte sich diese Mühe nicht gemacht, wenn der Tourance im Programm bliebe.
Derzeit gibt es den Tourance aber noch und das sogar zu sehr guten Preisen. Ob das Restbestände sind weiß ich nicht, aber ich würde davon ausgehen.
Leider ist der Service von Pirelli/Metzler nicht in der Lage auf Email-Anfragen zu antworten bzw. bietet Rückrufe an, die dann nicht erfolgen. Mit einer Antwort wüsste ich dann nämlich, ob seitens des Herstellers eine Empfehlung existiert, welche der vier zugelassenen Kombinationen aus Tragfähigkeits- und Geschwindigkeits-Index die ideale ist. Denn die Preisunterschiede sind nicht unerheblich.
