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Ich wart noch aufs Soundfile

Hey Maad,

wie hast Du's bloß geschafft, unseren Rasenmäher aufzunehmen?



Nee, quatsch, mit dem Leo hört sich die Susewind schon mächtig anders an. Da hätte ich auch nix gegen ...

Wär echt ma ne richtig gute Anschaffung
Wenn sie nicht so teuer wär

Der Leo hat sogar heute morgen erfolgreich an der Hauptuntersuchung teilgenommen.
Ergebnis: "ohne festgestellt Mängel"

Wenn der wüßte, wie sich der beim Angasen und erst im Schiebebetrieb anhört...
Gut das nur im Standgas gemessen wird.

Sicherheitshalber hatte ich das Zertifikat der Homologation mitgenommen. Den Prüfer hats zumindest gefreut.

Obwohl die Kiste nach der halbstündigen Wartezeit wieder abgekühlt war, bereitete die Abgasuntersuchung keine Probleme. Und der Rest, wie Fahrwerk und Bremsen, sollten sowiso immer einwandfrei sein, sonst würde ich eh nicht damit fahren.

Hat vielleicht noch jemand ein Soundfile von dem Götz auspuff(mit ABE)?

Danke schonmal

noobie hat geschrieben:Hat vielleicht noch jemand ein Soundfile von dem Götz auspuff(mit ABE)...l

Soundfile mit ABE - seid wann braucht man das?
ciao, Claus

Ich meinte, dass der Auspuff ABE hat^^ Gibt ja zwei da

keiner nen Soundfile zmit dem Götz Auspuff?

Wenn ich nen anderen Auspuff dranhabe, was muss ich denn dann noch alles einstellen?

hab ich da was verpaßt?
gut ich bin neu hier und hab die suzi noch nicht so lange, aber wenn ich den hahn aufreiße (mit orginal ESD) macht die schon gut krach... .
ich find den sound so wie er ist super.
m.E. sollte es nicht lauter sein.

da fällt mir glatt ein zitat aus spider-man ein:
"with great power comes great responsibility!"

@Big_A
Also dann sind irgendwelche Dichtungen nicht ok oder der Vorbesitzer hat schon was dran rumgebastelt.
Eine originale Freewind klingt absolut nicht wie ein bollernder Einzylinder. Das einzige was bleibt ist ein femines ft-ft-ft-ft.
Wobei das natürlich alles Ansichtssache ist....
LG
Marek

Ist sicher Ansichtssache, aber ich find auch, dass der Original-Topf bei artgerechter Bewegung ordentlich laut ist.
Naturgemäß merkt man das auf dem Mopped als Fahrer weniger als der Rest der Welt.

Grüße,
Dirk

Vor einigen Wochen stand auf einer Fähre in Schleswig Hostein eine XF im Originalzustand neben mir. Der Motor gab zwar die üblichen mechanischen Geräusche ab, aus dem Schalldämpfer kam jedoch nichts wahrnehmbares. Nach Eintopf klang das leider nicht.

Da wusste ich wieder, warum ich in einen neuen Auspuff investiert hatte. Die Fahrerin schaute dann doch etwas überrascht, nachdem mein Leo seine Arbeit aufnahm.

radax hat geschrieben:Vor einigen Wochen stand auf einer Fähre in Schleswig Hostein eine XF im Originalzustand neben mir. Der Motor gab zwar die üblichen mechanischen Geräusche ab, aus dem Schalldämpfer kam jedoch nichts wahrnehmbares. Nach Eintopf klang das leider nicht.

Ich hab die relevante Einschränkung mal markiert. Stell dich mal an eine Kurve und lass jemanden auf einer originalen XF an dir vorbei fahren und rausbeschleunigen.

Das erreicht einen Pegel, der beim Rentner mit Hut schon in den Bereich kommt, wo nach generellem Motorradverbot gefordert wird.

Grüße,
Dirk

Ich war jetzt das WE mit ein paar Leuten in der Eifel. Einer von denen fuhr eine Harley und der fuhr immer hinter mir.
Nachdem wir einige Zeit gefahren sind fragte er mich was ich denn an meinem Topf gemacht habe, dass der bergab und beim beschleunigen so einen Krach macht.

War mir bis dahin aber auch nicht so bewusst. Gut das "prötteln" im Schubbetrieb kannte ich ja, aber das ein Harley-Fahrer die FW noch hört hat mich dann doch gewundert.

Gruß Jens