Hi,
ich hab, wie es die Überschrift schon vermuten lässt, folgendes Problem.
Wenn ich fahre, wird der Vorderreifen zunehmend immer leerer. Denk also ma ich hab vorne ein kleineres Loch drin.
Nun sagt mit meine Werkstatt, dass man da nicht flicken könnte, man alsoeinen neuen Reifen bräuchte.Der(Metzler Enduro 4)werde aber nicht mehr verkauft, ich müsste also gleich beide wechseln (außer man kriegt unterschiedliche beim TÜV durch).
Hab aber direkt danach noch bei einem Reifenhändler und -wechsler angerufen, (bei dem ich mir auch den Hinterreifen hab draufmachen lassenì und der sagte sofort, da es ein Reifen mit Schlauch ist kann man deneinfach flicken, ich soll grad vorbeikommen.
Nun bin ich mir unsicher, was ich tun soll. Das flicken wär logischerweise sehr viel billiger, aber ist es auch sicher?
Was für Erfahrungen habt ihr bisher damit gemacht?
Danke im Vorraus
Gruß
Sebbl
Wenn dein Hinterreifen auch schon was älter ist, wird der wohl auch nicht so viel Profil mehr haben.
Ist also die Frage, wieviel verschenkst du vom Hinterreifen, wenn du jetzt direkt 2 neue Reifen nimmst?
Die Reifen sind immerhin der einzige Kontakt deines Motorrades zur Strasse. Da sollte man nicht aus "falscher" Sparsamkeit etwas riskieren.
@Linus: Genau so eine Antwort wollt ich haben, wenn du mir jetzt noch sagst, dass ich mir dann auch keine Sorgen beim Fahrem machen muss, bin ich morgen unterwegs zum Händler.
Bei fast neuem Hinterreifen kann man über die Reparatur vorne mal nachdenken. Da sollte aber keine grosse Beschädigung des Reifens sein. Neuen Schlauch solltest du aber wirklich nehmen.
Hi,
wenn die Luft nur beim Fahren verschwindet, würde ich nicht auf das Ventil, sondern tatsächlich auf "Loch im Schlauch" tippen. Erst wenn Reifen/Schlauch in Bewegung sind, findet die Luft einen Weg. "Ventil undicht" würde einen gleichmäßigen Druckverlust bedeuten.
die Reifen sind heute standardmäßig meistens "Tubeless". Allerdings ist nicht jede Felge in der Lage, luftdicht abzuschliessen. Bei Gußfelgen kein Problem! Bei Speichenfelgen sind mir aber nur die BMW-Felgen mit ihrer Kreuzspeichentechnik bekannt?
das mit dem Schlauch klappt prima.
Hatte eine Schraube im Reifen und bin zur Werkstatt gefahren die mir dann einen neuen Schlauch eingebaut haben und das Loch von innen zugemacht haben. Habe kein Luft verlust im Reifen und bin auch seit dem wieder 5000 KM gefahren. Also keine Panik das funst prima
5000KM an einem Tag wie geht das denn Typisch Händler da brauchst du einen neuen Satz Reifen, dem würde ich mal meine Meinung geigen. Wenn der nicht weiß, daß die Freewind Schläuche hat dann gute Nacht.
wie geht das denn 
Typisch Händler da brauchst du einen neuen Satz Reifen, dem würde ich mal meine Meinung geigen. Wenn der nicht weiß, daß die Freewind Schläuche hat dann gute Nacht.