Wer hat Holeshot oder Leovince?

[AoS]

Hallo,

im Winter steht bei meiner Freewind so einiges an, darunter auch vielleicht ein wenig Tuning. Dazu gehört dann ein neuer Schalldämpfer. Weil mir der Leovince aber von der Linienführung nicht so gut gefällt und der Holeshot recht teuer ist, wollte ich vielleicht etwas basteln.

Deshalb:
Wer von euch hat einen Holeshot- oder Leovince-Endschalldämpfer und kann mir davon ein paar Fotos machen?

Besonders interessant wäre mich die Anschlussseite, das heißt ich bräuchte Fotos vom Schalldämpfer ohne die Seitenverkleidung hinten rechts. Es wäre sehr nett, wenn sich je einer fände, der Lust und Zeit hat, zwei Schauben auszdrehen und ein Foto von seinem Schalldämpfer zu machen.

Grüße,
Dirk

[AoS]

Gibts ja gar nicht.

Hat echt keiner der Mitlesenden einen der genannten Püffe (oder wie war gleich die Mehrzahl von Puff?), oder mag mir einfach keiner ein Foto machen?

Ist auch ganz bestimmt nicht viel Arbeit, ggf. kann ich euch dafür auch nach Köln einladen, z.B. zum Glühwein-Zwitschern auf dem Weihnachtsmarkt.

Grüße,
Dirk

[claus]

...Hat echt keiner der Mitlesenden einen der genannten Püffe...

Sorry Drik,
hätt' ich eine, würdest du ein Foto kriegen - allein wegen dem Glühwein

lg, Claus

[Tron]

Sorry,

bei mir genauso! Wenn ich nicht den unverwüstlichen (Ausnahme Rudi, aber da rostet er auch nicht) Originaltopf hätte, bekämst Du Deine Bilder. Hab ich bei der veränderten Sitzbank ja auch gemacht. Doch nur für den Sound ist mir die Investition für nen Holeshot mit Edelstahlkrümmer zu teuer. Das Geld geb ich lieber für Verschleißteile aus und da werden bei 15.000 bis 20.000 km so einige fällig (Reifen sind teuer, DID auch) .

Wenn Kohle keine Rolle spielt und Sound plus Leistung gefragt sein soll, dann wende Dich doch mal an den Polo-Händler Deines Vertrauens. Grund:
Hier in Aachen empfahl mir mein Polohändler den Hunter von Sebring. Im Katalog wird er für die XF nicht angeboten, doch laut Aussage eines vertrauenswürdigen Verkäufers (er hat mir bisher alles beschafft, was er versprochen hatte) kann er von Sebring nicht nur den Dämpfer sondern auch ne ABE für die Freewind besorgen. Frag mich nicht wie ers macht, frag am besten bei Dir vor Ort.
Leider schied die Tüte bei mir aus, wegen kost zu viel.

Willste nur hin und wieder mal gut Krach machen, dann kann ich Dir kostengünstig nen racing-Auspuff verticken. Natürlich ohne ABE, aber wen kümmerts in belgique

Tron

[TOM]

[AoS]

Willste nur hin und wieder mal gut Krach machen, dann kann ich Dir kostengünstig nen racing-Auspuff verticken. Natürlich ohne ABE, aber wen kümmerts in belgique

Nee, auf Krach ohne Wirkung hab ich keine Lust. Es soll schon ein bißchen was an Leistung übrig bleiben, sonst spar ich mir die Sache. Ist so wahrscheinlich schon viel zu teuer, aus der XF wird nie ne KTM.

Grüße,
Dirk

[freewind_light]

Hier in Aachen empfahl mir mein Polohändler den Hunter von Sebring. Im Katalog wird er für die XF nicht angeboten, doch laut Aussage eines vertrauenswürdigen Verkäufers (er hat mir bisher alles beschafft, was er versprochen hatte) kann er von Sebring nicht nur den Dämpfer sondern auch ne ABE für die Freewind besorgen. Frag mich nicht wie ers macht, frag am besten bei Dir vor Ort.

....ich kann mir schon vorstellen wie der nette Mann von Polo das macht, der Sebring Hunter wie auch andere diverse Medelle unter anderem der nicht uninteressante Marving ( bei ebay 239,- Euro sofortkauf) wird für die DR 650 SE (SP46)angeboten. Da der Motor der DR nahezu indentisch mit dem der Freewind ist, oder besser gesagt der Freewindmotor nur ein etwas modifizierter DR-Motor ist, passt es zumindest von der Gemischaufbereitung. Auch sollte die Anlage problemlos an einer Freewind montierbar sein, da auch der Krümmer identisch ist. Das sieht man schon daran dass der Edelstahlkrümmer von Holeshot die gleiche Artikelnr. für beide Modelle trägt. Probiert habe ich das selbst noch nicht, weil ich mich nun dazu durchgerungen habe den teuren Hoeshot zu bestellen. Ich hatte den supergünstigen GPR-Topf montiert, nein versucht zu montieren, ich kann nur sagen üble Passform und der Klang, naja da hört sich der Originalauspuff besser an. Nach einem Probelauf gab ich das Ding dem Verkäufer zurück der den Auspuff aus problemlos zurück nahm. Nach dieser Erfahrung denke ich würde ein DR-Asupuff auch passen, vielleicht mit ein bischen Bastelarbeit verbunden....

Auch denke ich sollte es oberflächlich gesehen kein Problem mit der Rennleitung geben, da ja eine EG-ABE-Nr auf dem Topf eingestanzt ist, zwar für die DR und das zusätzliche Prüfpapier seit 2002 nicht mehr zwingend erforderlich mitgeführt werden muß. Ich habe zumindest noch keinen Polizisten erlebt der sich ne ABE-Nr aufschreibt und nachschaut ob diese auch für dem Modell entspricht, solange der Topf richtig montiert ist.

Grüße Peter