Guten Morgen,
grad habe ich geschaut ob ich die serienmäßigen kleinen Schutzbügel wieder anschrauben kann aber auf die Schnelle keine Möglichkeit gefunden. Die untere Halterung (Pfeil) ist ja gut sichtbar aber oben weiß ich nicht.
Der VB hatte große Schutzbügel montiert und vor dem Ölkühler sitzt ein Blechteil, siehe Bild. Kann es sein dass dieses Blechteil entfallen muss? Und was gehört dann als Schutz für den Kühler dorthin?
Die großen Bügel habe ich nur teilweise entfernt, am Rest die beiden Hupen angeschraubt. Leider habe ich versäumt danach zu sehen als der Tank runter war.
Gruß und Danke
Willy
Originale Schutzbügel anschrauben....
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Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
Ich hab nur ein Bild von der rechten Seite, aber vielleicht hilft es:
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Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
Gefunden.
Danke, so weit oben habe ich nicht gesucht und ohne Lampe auch kaum zu sehen. Da müsste wohl tatsächlich der Tank runter, ärgerlich weil er erst runter war. Nun müssen die Bügel wieder in den Keller zurück.
Nochmals Danke!
Willy
Danke, so weit oben habe ich nicht gesucht und ohne Lampe auch kaum zu sehen. Da müsste wohl tatsächlich der Tank runter, ärgerlich weil er erst runter war. Nun müssen die Bügel wieder in den Keller zurück.
Nochmals Danke!
Willy
Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
wo gibt es denn diesen Kühlerschutz zu kaufen ?
sieht sehr gut aus
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meine Motorräder
Suzuki XF 650 Freewind Bj 2003
Suzuki GSF 1200 Pop
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Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
Als ich die Maschine gekauft habe war der schon dran, in den Unterlagen, grad durchgesehen, steht nichts davon obwohl der VB sonst für alles eine Rechnung hatte.
Gruß
Willy
Gruß
Willy
Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
bestimmt eine Einzelanfertigung, denn für die Freewind nicht zu bekommen
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Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
Moin,
ich habe in meiner Lehre ein Jahr in einer Lehrwerkstatt mit Werkstoffbearbeitung verbracht, bohren, sägen, hartlöten, dengeln drehen und so weiter. Da hätten wir so ein Teil unter der strengen Prüfung der graubekittelten Ausbilder wohl hinbekommen. An eine Kellerarbeit mit Feilen und Bohrmaschine glaube ich nicht, dafür ist es zu exakt gearbeitet.
Es wurde meiner Meinung nach mal irgendwo industriell gefertigt. Leider findet sich auch auf dem Teil kein Hinweis auf die Herkunft, habe eben nochmal nachgesehen. Aber wenn es dich tröstet, sehen kann man es nur richtig wenn man in die Hocke geht.
Gruß
Willy
ich habe in meiner Lehre ein Jahr in einer Lehrwerkstatt mit Werkstoffbearbeitung verbracht, bohren, sägen, hartlöten, dengeln drehen und so weiter. Da hätten wir so ein Teil unter der strengen Prüfung der graubekittelten Ausbilder wohl hinbekommen. An eine Kellerarbeit mit Feilen und Bohrmaschine glaube ich nicht, dafür ist es zu exakt gearbeitet.
Es wurde meiner Meinung nach mal irgendwo industriell gefertigt. Leider findet sich auch auf dem Teil kein Hinweis auf die Herkunft, habe eben nochmal nachgesehen. Aber wenn es dich tröstet, sehen kann man es nur richtig wenn man in die Hocke geht.
Gruß
Willy
Re: Originale Schutzbügel anschrauben....
Man kann sowas ja selbst konstruieren und lasern lassen.
Gab damals auch Ketten- und Kühlerschutz von bikefarmMV hiessen die glaub ich.
Könnte mir vorstellen, dass es sogar von denen war/ist.
Aber mittlerweile ist bei vielen Händlern die Freewind aus dem Program geworfen worden was die onlineshops angeht.
Gab damals auch Ketten- und Kühlerschutz von bikefarmMV hiessen die glaub ich.
Könnte mir vorstellen, dass es sogar von denen war/ist.
Aber mittlerweile ist bei vielen Händlern die Freewind aus dem Program geworfen worden was die onlineshops angeht.