LIMA zu schwach

[schlarfjoe]

Hallo zusammen,

ich hab da ein kleines Problem. Ich habe bei meiner Freewind die Zusatzscheinwerfer (Nebel H3) von Louis angebaut, damit ich eine bessere Ausleuchtung in der Früh habe, wenns noch dunkel ist. Nun musste ich aber feststellen, dass es anscheinend zu viel für die LIMA ist, da die Batterie nach 1-2 Tagen immer leer ist.
Gibt es vielleicht eine stärkere LIMA oder sollte ich eine stärkere Batterie einbauen? Jeden Abend die Batterie laden ist auf die Dauer auch nervig. Hab schon mit dem Gedanken gespielt, die H3 Birnen gegen LED zu tauschen, aber die sind wohl 1. nicht erlaubt und 2. von der Lichtausbeute recht schwach.

Gruß

schlarfjoe

[Eldi]

Hi schlarfjoe,

was hast du den für H3 Birnen verbaut?
Ich nehme mal an 55W oder 100W des packt die Lima auf keinen Fall wie du ja gemerkt hast.
Ich habe auch Nebelscheinwerfer und hab dort aber H3 35W Birnen verbaut. Damit gibts zumindest bei mir keine Probleme.

Grüße Eldi

[schlarfjoe]

Hi schlarfjoe,

was hast du den für H3 Birnen verbaut?
Ich nehme mal an 55W oder 100W des packt die Lima auf keinen Fall wie du ja gemerkt hast.
Ich habe auch Nebelscheinwerfer und hab dort aber H3 35W Birnen verbaut. Damit gibts zumindest bei mir keine Probleme.

Grüße Eldi

Hi Eldi,

ja ich hab die 55W verbaut und auch schon nach schwächeren gesucht, aber keine gefunden. Wo hast Du Deine her?

Gruß

schlarfjoe

[Eldi]

Wusste nicht mehr wo ich sie her hatte, aber Google ist dein Freund.
Hab mal kurz gesucht.
http://www.wunderlich.de/frame.php?prodid=2099818

Grüße Eldi

[wbdz14]

ich fahr, soweit ich keinen gegenverkehr habe, immer mit abblend- und fernlicht gleichzeitig, ohne bisher einen negativen einfluß auf die batterieladung zu bemerken.
das fernlicht zusätzlich hat auch 55watt, und nachdem ich fast den ganzen winter mit der suzi auf arbeit gefahren bin, bin ich hauptsächlich bei dunkelheit gefahren. die zusätzlichen 55watt verträgt sie also bei mir ohne probleme.

[Maad]

Vielleicht schafft hier eine Relaisschaltung Abhilfe.
Ich hatte irgendwo im www mal gelesen, dass man die Scheinwerfer auch über ein Relais ansteuern kann, somit entfallen die Übergangswiderstände im Schalter.

Daher wäre es interessant wieviel Spannung am Scheinwerfer überhaupt noch ankommt bzw wie hoch die Verluste sind zwischen Batterie/Lima und Scheinwerfer?

LG
Marek

[schlarfjoe]

@ Eldi
Danke für den Tipp.

@ wbdz14
Bei 2x 55W seh ich auch kein Problem, aber wenn ich den Hauptscheinwerfer und die Nebler einschalte, komm ich auf satte 165W!

Aber mit den 35W Lampen müsste das Problem beseitigt sein.

In diesem Sinne allzeit gute Fahrt...

[loop]

Maad schrub:

Daher wäre es interessant wieviel Spannung am Scheinwerfer überhaupt noch ankommt bzw wie hoch die Verluste sind zwischen Batterie/Lima und Scheinwerfer?

Sollten mit Original-Verkabelung ca. 9-10 Volt sein.

Wenn man direkte Kabel nach vorne zieht und über Relais schaltet, hat man annähern Batterie-Spannung.
Gemessen mit laufendem Motor an die 14 Volt.
Deshalb fährt meine Suzi mit Extra-Heavy-Duty-Lampen durch die Nacht, weil die Extra-Super-Hell-Lampen nach ein paar Wochen Meier waren.

[Maad]

Genau diese spannungen hatte ich mir erhofft.
Ergo macht ein Relais doch Sinn, wenn man sich über mangelnde Lichtausbeute beklagt?

Hast du ein Relais verbaut?

[loop]

Antwort siehe h i e r, ganz unten.
Waren 2 Relais, je 1 für Fern- und Abblendlicht.
Und Sicherung auf +Kabel nicht nicht vergessen.
Sieht auf den Bildern Chaotisch aus weil's zurückgebaut werden kann.
Solche Sachen verschwinden leider zu oft in den Untiefen unseres Forums.

[ruhri]

Hi,

zum link zu dem Schaltplan sage ich: "Danke für den Fisch."

Ansonsten: Verändert sich durch eine Relais-Schaltung die "Dunkel-Pause" zwischen Abblend- und Fernlicht (und zurück) merklich ? Vielleicht ist die Lösung "ein normales Relais für Ein/Aus und ein Wechsel-Relais für Abblend-/Fernumschaltung" da schneller.

Gruß
ruhri

[loop]

ruhri schrub:

Verändert sich durch eine Relais-Schaltung die "Dunkel-Pause" zwischen Abblend- und Fernlicht (und zurück) merklich ?

Für einen Bruchteil einer Sekunde Leuchten beide gleichzeitig, wird vom Lichtschalter vorgegeben und, ich hoff ich lüg jetzt nicht, vom Gesetzgeber so gefordert.
Ist beim Auto nicht anders, gibt auch keine Dunkelphase.