02.03.2007 (km-stand 32700) michelin anakee mit übernommen
06.03.2008 48897 Reifenwechsel vorne und hinten michelin anakee
20.11.2008 65270 Reifen erneuert, Mich. Anakee
29.10.2009 81099 Reifen gew. Metzeler Tourance EXP
15.07.2010 95434 Hinterreifen erneuert metzeler tourance exp
21.09.2010 100490 Vorderreifen tourance exp noch in funktion
vielleicht hilft dir das ja weiter. bin allerdings ganzjährig bei jedem wetter unterwegs und brauch deswegen reifen mit naß- und kaltgrip. für den sommer fahr ich ja noch meine yamaha xj6, da hält ein hinterreifen allerdigs höchstens 7000 und ein vorderreifen 10000km.
Wieder mal neue Reifen.......
Ich bin mit dem Metzeler voll zufrieden!
Ich will Motorrad fahren und dabei SPAß haben, ob der Reifen jetzt 8 TKM oder gar 20TKM hält ist mir eigentlich egal.
Mich hat nur Interessiert wie es kommt ,das die Einen 20 TKM , die Anderen "nur" die Hälfte schaffen.( Gleiches Mopped-Gleiche Reifen).
Klar, Fahrstil! Aber die KM-Angaben gehen doch ganz schön auseinander.
Gruß
Ich will Motorrad fahren und dabei SPAß haben, ob der Reifen jetzt 8 TKM oder gar 20TKM hält ist mir eigentlich egal.
Mich hat nur Interessiert wie es kommt ,das die Einen 20 TKM , die Anderen "nur" die Hälfte schaffen.( Gleiches Mopped-Gleiche Reifen).
Klar, Fahrstil! Aber die KM-Angaben gehen doch ganz schön auseinander.
Gruß
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markite
Ich habe im März 2008 die MT80 aufziehen lassen. Sie haben ca. 17.000 km geschafft.
Der neue Reifensatz (14 Tage alt) ist der Tourance. Ich bin gespannt wie lange der hält.
Ich nutze mein Moped ganzjährig überwiegend für den Weg zur Arbeit und "genieße" dabei jede Kurve.
Die Erfahrungen von Euch sind tatsächlich sehr interessant und unterschiedlich.
Gruß
Martina
Der neue Reifensatz (14 Tage alt) ist der Tourance. Ich bin gespannt wie lange der hält.
Ich nutze mein Moped ganzjährig überwiegend für den Weg zur Arbeit und "genieße" dabei jede Kurve.
Die Erfahrungen von Euch sind tatsächlich sehr interessant und unterschiedlich.
Gruß
Martina
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Herbert Cassau
- Profi
- Beiträge: 139
- Registriert: 4. Jan 2004, 21:26
- Wohnort: Hamburg
Ich auch mal - die MT hab ich bei 15 000 ersetzt . Die sind nur für
trochne Innenräume geeignet .
Dann hab ich 2 Sätze Enduro 4 verbraten . Die hielten jeweils
30 000 km . Und ich bin immer flott unterwegs .
Ich denke mal das wir es mit einer neuen Problematik zu tun haben .
So wie immer weniger in Lebensmittelverpackungen ist , so ist seit
Mitte der 90er die mögliche Lebensdauer der Reifen zurückgenommen
worden . Bin am WE mit ein paar Windgesichtern zusammengekommen
die auch schon seit 30 Jahren und mehr Motorrad fahren . Uns ist das
schon Mitte der 90er aufgefallen . Aber wir Motorradfahrer sind eine Minderheit .
Die meisten nennen sich Biker und haben eine nettes zweit - oder dritthobby
und fahren im Sommerquartal mal eben mein Monatspensum zusammen
und da fällt es nicht so auf wenn nur jedes 2. Jahr ein Satz Reifen
gewechselt wird .
Interessant auch - Metzeler fass ich mit der Kohlenzange nicht an .
Und bin jetzt froh wenn ich mit den BT 45 die 15 000 erreiche .
In den 80ern war das noch umgekehrt ...
trochne Innenräume geeignet .
Dann hab ich 2 Sätze Enduro 4 verbraten . Die hielten jeweils
30 000 km . Und ich bin immer flott unterwegs .
Ich denke mal das wir es mit einer neuen Problematik zu tun haben .
So wie immer weniger in Lebensmittelverpackungen ist , so ist seit
Mitte der 90er die mögliche Lebensdauer der Reifen zurückgenommen
worden . Bin am WE mit ein paar Windgesichtern zusammengekommen
die auch schon seit 30 Jahren und mehr Motorrad fahren . Uns ist das
schon Mitte der 90er aufgefallen . Aber wir Motorradfahrer sind eine Minderheit .
Die meisten nennen sich Biker und haben eine nettes zweit - oder dritthobby
und fahren im Sommerquartal mal eben mein Monatspensum zusammen
und da fällt es nicht so auf wenn nur jedes 2. Jahr ein Satz Reifen
gewechselt wird .
Interessant auch - Metzeler fass ich mit der Kohlenzange nicht an .
Und bin jetzt froh wenn ich mit den BT 45 die 15 000 erreiche .
In den 80ern war das noch umgekehrt ...
>wenn gott gewollt hätte das motorräder sauber sind dann wäre spüli im regen<
Grade die alten Windgesichter geben aber unter vorgehaltener Hand dann doch zu, dass die Reifen in den letzten 30 Jahren auch besser geworden sind. Ich für meinen Teil will an meinem Mopped keine 80er-Jahre-Reifen haben.Herbert Cassau hat geschrieben:In den 80ern war das noch umgekehrt ...
Grüße
Dirk
Schönste Freewind der Welt:
http://www.lucasmatic.de
http://www.lucasmatic.de
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Herbert Cassau
- Profi
- Beiträge: 139
- Registriert: 4. Jan 2004, 21:26
- Wohnort: Hamburg
Hallo Herbert,
deine Aussage bezüglich der Haltbarkeit kann ich nicht nachvollziehen.
In den, von dir so gelobten, 80ern haben bei mir (meiner XL500R) die Metzeler Enduro 1 und 2 mit viel Risiko (Slickcharakter) 7000km gehalten.
Da freu ich mich bei meiner Freewind riesig über 10000 bis 12000km mit den Tourance.
deine Aussage bezüglich der Haltbarkeit kann ich nicht nachvollziehen.
In den, von dir so gelobten, 80ern haben bei mir (meiner XL500R) die Metzeler Enduro 1 und 2 mit viel Risiko (Slickcharakter) 7000km gehalten.
Da freu ich mich bei meiner Freewind riesig über 10000 bis 12000km mit den Tourance.
Grüßle
Brummbär
"Man kann eine Freewind nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - eine Freewind braucht Liebe."
Brummbär
"Man kann eine Freewind nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - eine Freewind braucht Liebe."
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Gelöschter Benutzer 822
...Haltbarkeit... kommt immer aufs Mopped und erst Recht auf die Reifen drauf an:
bei meiner V-Strom hatte ich MPRs drauf, nach 13`km Laufleistung hinten immer noch 4mm Profil!!!
Bei meiner 14er Gixxe schaff ich nur 6`km
Was bei der Gixxe ein hinterer Reifen kostet, gibts für die Freewind nen Satz Reifen!!!
Die beste Empfehlung für die XF 650 ist und bleibt der TOURANCE (ohne EXP).
bei meiner V-Strom hatte ich MPRs drauf, nach 13`km Laufleistung hinten immer noch 4mm Profil!!!
Bei meiner 14er Gixxe schaff ich nur 6`km
Was bei der Gixxe ein hinterer Reifen kostet, gibts für die Freewind nen Satz Reifen!!!
Die beste Empfehlung für die XF 650 ist und bleibt der TOURANCE (ohne EXP).
Hallo Winfried,
das scheint mir doch ein zufriedenstellendes Ergebnis zu sein.
Mit welchem Luftdruck fährst du den EXP?
das scheint mir doch ein zufriedenstellendes Ergebnis zu sein.
Mit welchem Luftdruck fährst du den EXP?
Hast du die Probleme mit dem EXP noch immer? Was hält dich davon ab wieder auf den Anakee umzusteigen? Gibt es für dich weitere entscheidende Unterschiede zwischen den beiden Reifen?wbdz14 hat geschrieben:außerdem rutscht der tourance exp ab einer bestimmten schräglage, und man muß selbst auf trockener und warmer straße auf der hut sein. meine nächsten reifen sind wohl wieder von michelin.
Grüße
Joachim
Joachim