Einen wunderschonen Freitag Morgen...
kurz zur Vorgeschichte: meine kleine Honda (125) hat mich nach 10 Jahren leider verlassen, nun suche ich was günstiges neues.
Der Motorradhändler meines (vielleicht) Vertrauens hat eine Freewind stehen, Baujahr 1997, 42.000km auf der Uhr. Ich bin Probe gefahren und sie fährt sich wirklich schön (in etwa wie die Aprilia, mit der ich letztes Jahr ne Weile rumgefahren bin).
Abzüglich des Ankaufspreises für mein Moped und einem erneuten Nachlass kommt er nun auf 1350Euro. TÜV ist diesen Monat fällig, den will ich natürlich noch neu haben.
An "Schäden" habe ich n Stück Klebeband an der Fußraste entdeckt (also die Fußraste rechts ist komplett umwickelt 1cm breit) und am Sitz ist ein kleines Stück die Naht aufgegangen.
Was sagt ihr zu dem Angebot? Zugreifen? Ablehnen? Handeln?
Ich will keine Entscheidung übers Knie brechen, natürlich juckt es mich in den Fingern. Schließlich will ich fahren, fahren, fahren...
Gutes Angebot? Ratschläge erwünscht
kann man so schlecht sagen, wenn du nicht sagst, was deine alte noch bringt. ansonsten halt auf die üblichen verdächtigen achten: lampe (wenn der reflektor staubig ist, hat sich moglicherweise das innenleben der lampe zerlegt), motorundichtigkeiten (ventildeckeldichtung, steuerkettenspannerdichtung, zylinderkopf- und fußdichtung), wenn da irgendwo ölnebel oder ölfeuchtigkeiten sind, besser drauf dringen, daß das noch vorher gemacht wird; das gleiche gilt für die gabeldichtringe.
ansonsten halt die verschleißteile kontrollieren (bremsbeläge, kettensatz, reifen) und bei größerer abnutzung möglichst erneuerung verhandeln.
die gewährleistung beim händler auf gebrauchte beträgt nur ein halbes jahr und schließt verschleißteile nicht mit ein.
das klebeband an der fußraste konnte auf einen sturzschaden hinweisen, dabei wird erfahrungsgemaß (ja, bin auch mal abgeflogen) der spiegel und der blinker der betreffenden seite noch mit beschädigt. wenn diese neuer ausschauen als auf der gegenseite wär das ein hinweis auf einen sturzschaden, den dir der händler eigentlich mitteilen müßte, da dieser den verkaufswert beeinträchtigt. ansosnten würd ich versuchen, ne neue fußraste rauszuleiern, die sind relativ teuer (irgenwo zwischen 50 und 80 €)
ansonsten halt die verschleißteile kontrollieren (bremsbeläge, kettensatz, reifen) und bei größerer abnutzung möglichst erneuerung verhandeln.
die gewährleistung beim händler auf gebrauchte beträgt nur ein halbes jahr und schließt verschleißteile nicht mit ein.
das klebeband an der fußraste konnte auf einen sturzschaden hinweisen, dabei wird erfahrungsgemaß (ja, bin auch mal abgeflogen) der spiegel und der blinker der betreffenden seite noch mit beschädigt. wenn diese neuer ausschauen als auf der gegenseite wär das ein hinweis auf einen sturzschaden, den dir der händler eigentlich mitteilen müßte, da dieser den verkaufswert beeinträchtigt. ansosnten würd ich versuchen, ne neue fußraste rauszuleiern, die sind relativ teuer (irgenwo zwischen 50 und 80 €)
OK, die Fußraste schau ich mir nochmal genauer an. Aber die Spiegel sahen gleich aus, (die ist eher mal zur anderen Seite umgekippt - Kratzer am Bremshebel), also gleich alt 
Für meine Honda hab ich 250 Euro bekommen, sie hat einen Motorschaden, reparatur lohnt sich net (müsste neuer Motor rein), für 1890Euro steht die Suzuki im Geschäft da.
Die Reifen sind relativ neu (etwa 1 Jahr alt), von einem Sturzschaden ist nichts bekannt laut Motorradhaus. Zumindest wusste der Mechaniker von nichts.
Bremsbeläge sahen super aus, zumindest dass, was ich als Laie gesehen habe. Bremst auch gut, aber bei meiner Honda gabs ja eh nur Trommelbremsen...da bremst alles gut
Das gute Stück steht seid etwa 4 Monaten da, ist also a bissel verstaubt, aber ansonsten macht die n guten Eindruck, was die Pflege angeht.
Für meine Honda hab ich 250 Euro bekommen, sie hat einen Motorschaden, reparatur lohnt sich net (müsste neuer Motor rein), für 1890Euro steht die Suzuki im Geschäft da.
Die Reifen sind relativ neu (etwa 1 Jahr alt), von einem Sturzschaden ist nichts bekannt laut Motorradhaus. Zumindest wusste der Mechaniker von nichts.
Bremsbeläge sahen super aus, zumindest dass, was ich als Laie gesehen habe. Bremst auch gut, aber bei meiner Honda gabs ja eh nur Trommelbremsen...da bremst alles gut
Das gute Stück steht seid etwa 4 Monaten da, ist also a bissel verstaubt, aber ansonsten macht die n guten Eindruck, was die Pflege angeht.
Naja, ich bin ne Frau, so gut handeln is net mein Ding. Ich vemute, ich hätte ihn sicher auf 1100 Euro drücken können...als ich 1300euro vorgeschlagen habe hat er direkt ja gesagt 
Nun gut, zum Wochenende steht das Gute Stück hier und wird dann n bissel zurechtgemacht, die ganzen Aufkleber runter etc.
Die Fußraste ist nur n ganz kleines Stück eingerissen, nix wildes. Da kümmer ich mich später mal drum.
TÜV bekommt sie heute (hoffentlich) neu. Und dann wird angemeldet. Juhu!
Nun gut, zum Wochenende steht das Gute Stück hier und wird dann n bissel zurechtgemacht, die ganzen Aufkleber runter etc.
Die Fußraste ist nur n ganz kleines Stück eingerissen, nix wildes. Da kümmer ich mich später mal drum.
TÜV bekommt sie heute (hoffentlich
) neu. Und dann wird angemeldet. Juhu!Erstmal Gratulation !Ocarina hat geschrieben:Naja, ich bin ne Frau, so gut handeln is net mein Ding. Ich vemute, ich hätte ihn sicher auf 1100 Euro drücken können...als ich 1300euro vorgeschlagen habe hat er direkt ja gesagt
Nun gut, zum Wochenende steht das Gute Stück hier und wird dann n bissel zurechtgemacht, die ganzen Aufkleber runter etc.
Die Fußraste ist nur n ganz kleines Stück eingerissen, nix wildes. Da kümmer ich mich später mal drum.
TÜV bekommt sie heute (hoffentlich
Aber ist die Fußraste selbst eingerissen oder der Gummi ???
Wenn es die Fußraste ist: schleunigst eine neue besorgen.
Wenn es der Gummi ist : halb so schlimm!
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www.schwampf.at
-Blödsinn reden...ungestraft-
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-Blödsinn reden...ungestraft-
Es ist der Gummi. Der TÜV hats bemängelt, sieht aber keinen Handlungsbedarf...
Soooo, angemeldet ist das gute Stück, das Nummernschild ist hier...Nun muss ich nur noch n Weg finden, die Suzi hierherzubekommen...Ich arbeite bis 18Uhr und die haben nur bis 18Uhr auf
Aber spätestens Samstag steht sie hier
Soooo, angemeldet ist das gute Stück, das Nummernschild ist hier...Nun muss ich nur noch n Weg finden, die Suzi hierherzubekommen...Ich arbeite bis 18Uhr und die haben nur bis 18Uhr auf
Aber spätestens Samstag steht sie hier
Ocarina hat geschrieben:Es ist der Gummi. Der TÜV hats bemängelt, sieht aber keinen Handlungsbedarf...
Soooo, angemeldet ist das gute Stück, das Nummernschild ist hier...Nun muss ich nur noch n Weg finden, die Suzi hierherzubekommen...Ich arbeite bis 18Uhr und die haben nur bis 18Uhr auf
Aber spätestens Samstag steht sie hier
da gibt's nur eines !
17.15 : "huiiiiii mir is schlecht , ich glaub ich muss früher gehen heute....."
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-Blödsinn reden...ungestraft-
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-Blödsinn reden...ungestraft-
*rofl*
Ich bin noch in der Probezeit...das kommt net so gut, wenn ich da eher gehe, bin am Dienstag zwecks Anmeldung schon 17Uhr heim (ich fahr noch etwas über ne halbe Stunde heim).
Aber wozu hat man n lieben Freund, der hat 17 Uhr Feierabend, hat alles geregelt und bezahlt, das Motorrad steht vor der Tür des Händlers und ich hol das gute Stück jetzt ab *freu*
Ich bin noch in der Probezeit...das kommt net so gut, wenn ich da eher gehe, bin am Dienstag zwecks Anmeldung schon 17Uhr heim (ich fahr noch etwas über ne halbe Stunde heim).
Aber wozu hat man n lieben Freund, der hat 17 Uhr Feierabend, hat alles geregelt und bezahlt, das Motorrad steht vor der Tür des Händlers und ich hol das gute Stück jetzt ab *freu*
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