neuer auspuff

Beitrag von **as1601** » 16. Mär 2009, 14:34

hallo zusammen,
bin neu hier und hab da mal ne frage:

was hat ein neuer auspuff für vorteile? hab da im internet einen gesehen von sebring. bringt er nur sound oder auch bisschen mehr leistung??

danke im vorraus

gruß

Beitrag von **reni-x** » 16. Mär 2009, 14:50

grundlegend ohne leistungskrümmer (und der bringt kaum merkbares) einfach nur SOUND !
aber das subjektive Gefühl (wenn man Sound mag) ist einfach erfreulicher da der Originalsound sehr bescheiden ist.

Wenn du glücklich mit dem O-Ton bist spar dir das Geld

Beitrag von **as1601** » 16. Mär 2009, 14:56

okay danke schonmal, hat noch jmd anderst erfahrungen damit gemacht?

Beitrag von **reni-x** » 16. Mär 2009, 15:12

hi nochmal
ich vermute es haben in dem Fall alle die selbe Erfahrung gemacht.
Ich hatte einen wirklich fein klingenden Holeshot Endtopf drauf. Mehrleistung bekommst du dadurch bei der XF wirklich nicht. Egal welche Marke. Da geht es mehr um Optik (weil z.b. das schutzblech des originaldämpfers nicht mehr draufkommt) und Akkustik.

Der Leistungskrümmer bringt bei der Xf auch nicht viel mehr an "Druck".
Was ich mich so zurückerinnere gibt es kaum Möglichkeiten der XF mehr als 2,3 PS rauszukitzeln (also legal)
Selbst die Gewichtsersparnis ist vernachlässigbar.
Aber der Klang KANN nur besser werden

Beitrag von **Maad** » 16. Mär 2009, 17:26

Meines Wissens nach gab es keinen legalen Sebring-Auspuff für die Freewind. Höchstens welche für die DR 650 SE, der zwar passen müsste, aber wie gesagt, nicht zugelassen ist.
Mehrleistung gibt es immer nur durch Bearbeiten und Abstimmen mehrere Komponenten.

LG
Marek

Beitrag von **wbdz14** » 16. Mär 2009, 18:01

laut ebay angebot soll´s ein alutopf mit E-pass sein.

Beitrag von **Maad** » 16. Mär 2009, 18:15

Das Dingen schaut genauso aus wie die aktuellen Holeshot's.

LG
Marek

Beitrag von **zr7-fighter** » 21. Mär 2009, 07:09

lol es handelt sich auch um die Endtöpfe von Holshot.....

Der Vertrieb erfolgt über MIZU und er führt die guten Stück unter HOLSHOT.

Beitrag von **Maad** » 21. Mär 2009, 10:22

Also doch!

Mizu führt ja auch Heckhöherlegungen für die Suzuki DR 650 Freewind.

LG
Marek

Beitrag von **loop** » 22. Mär 2009, 05:55

Hi

lol es handelt sich auch um die Endtöpfe von Holshot.....

Der Vertrieb erfolgt über MIZU und er führt die guten Stück unter HOLSHOT.

Welche ja wiederum von SEBRING produziert werden.

Bei HOLESHOT mit dickem Krümmer konnte ich folgendes feststellen:

- Springt kalt wie warm besser an
- Standgas mußte zurückgenommen werden
- Habe den Eindruck die Suzi läuft untenrum "runder" und wirkt obenrum nicht mehr so "zugeschnürt", würd aber nicht von Leistungszuwachs sprechen
- Die Paßform ist gut, wenn auch nicht perfekt, steht am Heck an der Verzurröse und am Blinker an
- Soundtechnisch ist die Suzi

; der DB-Eater wird mit nur einer Schraube befestigt

LG Tom