Hallo,
an meinen letzten Moppeds mit Kettenantrieb hatte ich immer einen Scottoiler. Auch an der FW hätte ich den gern, habe ihn aber schon vor längerer Zeit verkauft, da ich nicht mehr damit gerechnet habe, noch mal ein Mopped mit Kette zu fahren.
Der Preis vom Scottoiler ist mir allerdings mittlerweile zu abgehoben, da kam mir der Tip von einem Bekannten gerede recht: Uwes Kettenöler!! Den gibt es ab und an auch bei ebay, ich habe meinen dort für 54,- €!! erstanden. Und ich bin begeistert: super System, extrem einfach zu montieren, Funktion 1a!
Alternativer Kettenöler
Alternativer Kettenöler
Viele Grüße
Didi
Honda NC 700 X, Belgarda SZR 660, demnächst KTM Duke 390
Didi
Honda NC 700 X, Belgarda SZR 660, demnächst KTM Duke 390
Hallo Leute.
Ich benutze gerade den "Loobman". Sehr Einfach und enfizient, und überhaupt günstig. Nicht Spitzqualität aber es geht.
Ganz gut in meiner Reise nach Deutschland, empfohlen!
Preis: 15euro (Grosses "Group Buy")
2 stunde oder so zu montieren.
"trinkt" motoröl
Ich kann beim fahren aktivieren, praktisch
Link: http://www.chainoiler.co.uk/
Grüsse!
Ich benutze gerade den "Loobman". Sehr Einfach und enfizient, und überhaupt günstig. Nicht Spitzqualität aber es geht.
Ganz gut in meiner Reise nach Deutschland, empfohlen!
Preis: 15euro (Grosses "Group Buy")
2 stunde oder so zu montieren.
"trinkt" motoröl
Ich kann beim fahren aktivieren, praktisch
Link: http://www.chainoiler.co.uk/
Grüsse!
Hallo José,
günstiger gehts wirklich nicht! Den hätte ich evt. auch genommen, obwohl mir von der Technik Uwes Kettenöler besser gefällt. Funktioniert elektrisch, das System ist perfekt aufeinander abgestimmt, daher auch die schnelle Montage!
günstiger gehts wirklich nicht! Den hätte ich evt. auch genommen, obwohl mir von der Technik Uwes Kettenöler besser gefällt. Funktioniert elektrisch, das System ist perfekt aufeinander abgestimmt, daher auch die schnelle Montage!
Viele Grüße
Didi
Honda NC 700 X, Belgarda SZR 660, demnächst KTM Duke 390
Didi
Honda NC 700 X, Belgarda SZR 660, demnächst KTM Duke 390
Hallo Jose,
der Loobman klingt interessant. Ich finde gerade gut, dass der rein manuell funktioniert.
Was meinst du damit, das der nicht Spitzenqualität ist? Wie ist deine Erfahrung mit dem Loobman? Der Osco ist auch rein manuell und sicher professioneller aber 140 Euro sind ziemlich viel.
Und wie hast du den Öler verbaut (Bilder)?
Gruß
Rüdiger
der Loobman klingt interessant. Ich finde gerade gut, dass der rein manuell funktioniert.
Was meinst du damit, das der nicht Spitzenqualität ist? Wie ist deine Erfahrung mit dem Loobman? Der Osco ist auch rein manuell und sicher professioneller aber 140 Euro sind ziemlich viel.
Und wie hast du den Öler verbaut (Bilder)?
Gruß
Rüdiger
hallo zusammen
Entschuldigung, ich hatte bisher nicht die geduld um die loobman zu knipsen...
Es ist neben der dämpferreservoir (oder so!!!) in der kunsttoff verschraubt.
okok, ich versproche, dieses wochenende.
spitzenquälitat, meinte ich, der stoff ist nicht hochwertig, aber er ist preiswertig
diese kette hat jetzt 27.000, ich nutze der loobman seit 4000km, und es sieht noch gut aus.
!!!ciao
Entschuldigung, ich hatte bisher nicht die geduld um die loobman zu knipsen...
Es ist neben der dämpferreservoir (oder so!!!) in der kunsttoff verschraubt.
okok, ich versproche, dieses wochenende.
spitzenquälitat, meinte ich, der stoff ist nicht hochwertig, aber er ist preiswertig
diese kette hat jetzt 27.000, ich nutze der loobman seit 4000km, und es sieht noch gut aus.
!!!ciao