Leovince

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Maad
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Beitrag von Maad »

Machen kann man alles. Es bleibt aber dennoch illegal, da die eingestanzte Nummer nicht die ist, die die XF benötigt. Daher ist es egal ob da irgendeine NR drauf ist oder garkeine.
Ausserdem müsste man noch das Verbindungsrohr vom Krümmer zum Endtopf nachbauen.

LG
Marek
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AoS
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Beitrag von AoS »

Maad hat geschrieben:Machen kann man alles. Es bleibt aber dennoch illegal, da die eingestanzte Nummer nicht die ist, die die XF benötigt. Daher ist es egal ob da irgendeine NR drauf ist oder garkeine.
Das Thema hatten wir doch schon durch. Beim Dämpfer der DR (u.a.) ist ja eben genau das der Trick: Die Nummer stimmt auch für die Freewind.

Grüße,
Dirk
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Maad
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Beitrag von Maad »

Mir ist allerdings noch nie ein SlipOn-Dämpfer für die XF zu Augen gekommen. Die Leo's, die es für die XF gab, waren die EG-Modelle. Die vom Quad hingegen sind die SlipOn-Modelle.
Auffallen wir das wohl niemandem, denn wo kein Kläger, da kein Richter....Fakt ist, es ist irgendwo dokumentiert wie der zugelassene Leo für die XF auszusehen hat. ;)

LG
Marek
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AoS
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Beitrag von AoS »

Äh, stimmt. Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

Grüße,
Dirk
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