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Hast du den Motorraum mal genau abgesucht, bzw. die Motorschutzwanne abgebaut? Hatte bei meiner Africa Twin schon zweimal mal nen ähnliches Geräusch, einmal war's ne Unterlegscheibe die sich in die Motorschutzwanne verirrt hatte (ist dann beim Abbau herausgefallen :shock: ) und beim zweiten Mal war'...

Hab noch nen altes Video von mir mit dem G.P.R. mit DB-Killer gefunden...

http://youtu.be/vIQqybzspoI

Zumindest was die Schuhe/Stiefel angeht fahre ich selbst nur mit vernünftigen Wanderstiefeln, aber dann bitte nicht die preisgünstige Variante für 39,90 EUR bei Decathlon. Hoher Schaft, ähnliche Steifheit wie Motorradstiefel, absolut wasserdicht und atmungsaktiv (selbst im Hochsommer keine Probleme)...

Der Windschild war schnell ersetzt, hatte ohnehin schon einen Riss. Bin gestern auch von der ersten längeren Tour mit der AT wieder heim gekommen. 3600 Km quer durch Frankreich zum Mittelmeer und zurück über die Schweizer Alpen. War schon ne Umstellung von der leichten Freewind auf die Dicke auf den...

Hm, grad mal schnell gegoogelt und siehe da: es scheint zwar nicht zu verharzen, das enthaltene Petroleum im WD40 soll aber angeblich die Schmierung der Schlosszylinder verdrängen und selbst auf Dauer eine zu geringe Schmierwirkung haben. :shock: Besser geeignet sollen vollsynthetische Produkte wie ...

Nur aus Neugier, auf welche Weise kann WD40 o.ä. hier schädlich sein? Greift schließlich weder Kunststoffe, noch Metalle an. Das Einzige was mir hier einfallen würde ist, dass halt weiterer Staub am WD40 "kleben" bleiben kann. Meinst Du das?

Moin, meiner eigenen Erfahrung nach und auch einem Testbericht nach den ich vor längerer Zeit mal gelesen hab (Sry, weiß nicht mehr wo) ist das eine normale Macke die bei der FW auftreten kann. Staub, Dreck und das im Vorbeitrag beschriebene Problem tun den Rest dazu. Bissl WD40 rein und gut is'. Gr...

An deiner Stelle würd' ich mal mit dem Vermieter der Garage wegen dem klemmenden Tor sprechen. Wär ja sonst auch net passiert
Trotzdem ne Schweinerei!

Grüße

Hsinc

Stimmt, wenn fahrtüchtig und kein Wartungsstau -> dann gleich +1000€ nur für den Namen. Kam so für mich auch net infrage.
Nun ist's Motto: Viel Zeit und Geduld + die Freundin an den Wochenenden vertrösten

Grüße

Hsinc

Der Spaß hat mich trotz der Mängel noch 2100 EUR gekostet, ich rechne allerdings damit nochmal rund 600 nur für den neuen TÜV reinstecken zu müssen. Zum Glück zählt man seine Arbeitsstunden ja nicht. Was gaaanz am Ende herumkommen wird ist noch unklar, zumindest wenn ich darauf hinarbeite den Rahmen...

Ich konnt's nicht lassen und hab mir heut' ein Projekt an Land gezogen und es nennt sich: XRV 750 RD04. Sie ist Baujahr 1992 und stand die letzten 4 Jahre, was man selbstverständlich merkt. Doch für das Alter, die 53000 Km und die Stillstandsfolter der letzten Jahre steht sie noch ganz gut dar. Was ...

Hallo, ich denke bei 1,90m sitzt man auf der Freewind durchaus noch bequem, obwohl mir selbst bei meinen 1,80m schon das ein oder andere Mal der Gedanke an eine größere Maschine gekommen ist. Die typische Enduro-Sitzposition wirst Du auf ihr nicht erreichen. Wahrscheinlich hilft da nur das Probefahr...

Scheinst' recht zu haben, hab die Leerlaufdrehzahl noch gestern nach der Fahrt neu eingestellt, heute keine Probleme gehabt.
Dafür scheint's sie mir subjektiv ruhiger im unteren Drehzahlbereich zu laufen.

Da das Thema gerade so gut passt: Nachdem ich gestern nen neuen GPR-Endschalldämpfer angebaut hab (keine Probleme mit der Passgenauigkeit, nur das H&B Trägersystem hat ein wenig rumgemuckt), hatte ich heute auf ner 2-Stunden-Fahrt drei Fehlzündungen bei Leerlaufdrehzahl die den Motor abgewürgt h...

Stimmt, könnten Ablagerungen vom alten Sprit sein. Ein Versuch wäre mal das teurere Super Plus zu tanken, das einige Substanzen die reinigend wirken sollen enthält, oder Du kaufst dir ein Fläschchen von reinem Reinigungszusatz das einfach in den Tank gekippt wird. Hatte nach dem Überwintern selbst P...