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Hm, bis 50tkm hab ich noch paar Jahre, zumindest eines. Was genau spricht sonst dagegen, einfach mal reingucken zu wollen, wenn die Möglichkeit besteht, den auch wieder halbwegs bequem zusammen zu bekommen? Es interessiert mich halt. Also reinschauen ist nicht das Problem. Vorsichtig den Deckel abm...

Servus,

ich würde ab Laufleistung jenseits der 50.000km einen neuen Einbauen.. mal ehrlich, das Ding kostet um die 70 Oggen. Lohnt sich da das auseinanderbauen, saubermachen, neue Kohlen einlöten? Funktioniert das dann nach der Instandsetzung? Wie lange?

Grüße

Andi

Update: Es war der Anlasser! Der neue wurde eingebaut. Alle teile drumherum wieder montiert. Batterie eingebaut, knopf gedrückt und siehe da, Maschine springt auf die erste umdrehung sauber an als wenn nie was gewesen wäre…

Danke an das forum!

Grüße aus stuttgart

Das ist sehr interessant.. ich hatte den Anlasser tatsächlich zerlegt. Die Kontaktflächen waren natürlich an der Stelle wo die Kohlen draufdrücken ganz schwarz, das hab ich an meiner Drehbank mal fein abgedreht. Aber diese Verkabelung habe ich ehrlichgesagt nicht geprüft, mach ich gleich morgen. Der...

Ich fasse die beiden letzten Fragen hier zusammen: Die Maschine sprang immer an, auch ohne anschieben. Nur eben nach dem letzten Winter nicht. Da der Besitzer nicht dauernd schieben will, muss man die Ursache des schlechten Anspringens finden und reparieren. Sie würde sicher anspringen da die Zündun...

Ja, diesen Beitrag habe ich gefunden, gelesen und mal so zur Kenntnis genommen, da der Motor genauso schwer dreht (Mit Kerzen oder ohne) kann ich den Deko ausschliessen.

Ich habe meine Freewind schon ein paar mal anschieben müssen. Das hat funktioniert. Nun ja, das kann schon funktionieren. Leider steht die Freewing ohne Auspuffanlage, ohne montierten Steuerkettenspanner, demontierter Ölleitung und halbnackt auf der Hebebühne.. dahingehend kann ich die gute gerade ...

Update: Kerzen raus, dann nochmal direkt auf den Anlasser die Vollgeladene Batterie gegeben. Das Ergebnis ist leider das gleiche, es dreht sich nicht schneller oder besser. Es dreht wie mit den Kerzen drin. Ergo sum: Es ist zumindest nicht der Deko. Dann liegt das Problem wohl entweder am Anlasser o...

Hallo Community, lang ist es her, das ich Probleme mit der Freewind hatte, nun sind sie wieder da... Also: Frisch geladene Batterie eingebaut nach dem Winter.. knopf gedrückt, Spannungsabfall, Motor dreht scheinbar "schwer". Dann nur noch klacken und summen. Mit gezogenem Joke sogar noch s...

Und hier ebenfalls das "fast" gleiche Problem.. 1. Maschine lief, sprang an.. alles okay gewesen (Lipo4 Batterie verbaut gewesen). 2. Ventilspiel eingestellt (War viel zu stramm). Treiber meint, jetzt geht sie auch nicht mehr an der Ampel aus 3. Mit einem mal will die gute nicht mehr so ri...

Vielen Dank für die Hilfe und die Infos, das hilft mir total weiter.. ich kann die Stopfen und Dichtung schon mal bestellen..

Grüße

Andi

wbdz14 hat geschrieben: ↑11. Feb 2022, 08:42 Diesen Stopfen mußt du nicht abnehmen, um die Ventile einzustellen. Du kannst die Kurbelwelle doch auch über das Hinterrad mit eingelegtem Gang bewegen.

Ja, das stimmt wohl.. die kleine Schraube für die Markierung ging aber ja auch nicht raus und war dann rund.. also runter mit dem Deckel

Hallo liebe Leute, Ich hoffe jemand kann mir ein paar entscheidende Hinweise zu der Einstellung der Ventile geben.. hier der Ablauf was alles schief gelaufen ist: Wir demontieren den tank: hier noch alles okay Wir wollen den Stopfen an der Seite des Lichtmaschinendeckel zum drehen der Kurbelwelle lö...

Servus Leute.

Ich bin der Andi aus Stuttgart und schraube seit Jahren an allen möglichen Motorrädern. Jetzt habe ich gerade eine Freewind auf der Hebebühne. Ein sehr interessantes und technisch gut durchdachtes Motorrad. Ich hoffe hier auf Hilfe in Sachen Technik.

Viele Grüße an alle

Andi