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Da ich jetzt erst einen neuen originalen Laderegler verbaut habe: 13.5-13,7 V kommen raus, wenn die Batterie geladen wird, dann werden es Drehzahlunabhängige 13V.

Die Scorpio sind die Reifen, die wohl aktuell drauf sind. Ich meinte die, die am Anfang drauf waren. Das Bild hat es in der ersten Frage nicht mit angezeigt, sorry. Ich meinte diese hier:

Hm. Wobei ja die erste Tour immer etwas rutschig ist?

Werde jetzt den originalen Tank ohne Verkleidung beibehalten, eine Enduro Lampenmaske, hoher Frontfender, kleine Alu Seitenteile und Plastikheck (muss ich noch anpassen bzw. machen) ähnlich wie die von Hessler (der hats wirklich mega umgebaut).... PXL_20241220_105911957.jpg man möge die Unordnung e...

Hab das übrigens schon mehrere Jahre gehabt, dass das Licht immer mal kurz etwas dunkler wurde. Am Ende war es dann fast nur noch dunkel und wurde nur ganz kurz wieder heller. Gestern Abend bliebt das Licht (sieht man auch schön am Tacho) bei konstanter Helligkeit. Der Laderegler hatte also ganz off...

167 Euro.

Den Tourmax habe ich so auf die Schnelle nicht unter 3-4 Wochen Lieferzeit gefunden, und so Billgzeug für unter 30 Euro, dass am Ende die ganze Elektronik killt, wollte ich auch vermeiden.

Hui. Meine hat es nun auch erwischt. Taugt alles nix mehr. Neben einer defekten Zylinderkopfdichtung und einem defekten Zündschloß schon der dritte Defekt in nur 24 Jahren und 93Tkm. Hab mich tatsächlich mit der Fehlerfindung etwas schwer getan. Bin gefahren, nach 3 Tagen will ich wieder los…..Batte...

In dem es von oben reinläuft vieleicht?

Genau, gibt 2 Versionen. Ich war bei Suzuki, da gab es einmal das Zündschloß, und einmal das Zündschloß mit den Zylindern für Tank und Sitzbank.

Ich habe auch den Motor drin gelassen, nur den Zylinder abgebaut und den Kolben auch nicht demontiert.
Bei meiner 2001er war und ist auch wieder eine Pappdichtung verbaut.

3h geschraubt.....was für ein Akt. Ca.3mm Spiel waren im Zümdschloß. Die Schrauben gingen zum Glück auch mit dem 9.99 € Lidl-Werzeug raus, hatte schon Angst.

Nun ist bei mir auch soweit. Zündschloss kaputt. Es fing an, dass ich eine Protestfahrt im Dunkeln nach 23 Uhr gemacht habe und dann feststellen musste, dass das Rücklicht nicht geht. Beim Lampentausch gemerkt, dass es nicht am Leuchtmittel liegt und bei der Fehlersuche gemerkt, dass das Standlicht ...

Achja..ich fahre jetzt 17 Jahre Freewind, auch wenn es die letzten Jahre deutlich weniger wurde, weil ich mir nun jedes Jahr ein neues Fahrrad hole. Und da ein neues Fahrrad teurer ist, als eine neue Freewind, muss ich ganz viel damit fahren und hab keine Zeit mehr für die Suzi .

Ich bin im Juli fast durchgefallen...da hat doch glatt an der hinteren Fußraste der Sicherungssplint gefehlt ->erheblicher Mangel.
Zum Glück war gleich nebenan eine PKW-Werkstatt und da war natürlich auch ein Splint vorrätig.

Das kann tatsächlich sein, ganz dunkel erinnere ich mich daran...jetzt wo Du es schreibst