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Hallo und :welcome: Das Problem hatte ich auch schon... Alles ist gut und man steht an der Ampel, plötzlich fällt die Drehzahl ab und er geht aus.. Liegt warscheinlich am Schwimmernadelventil. Lösung bei mir: http://www.louis.de/_103081bafe39dae371f9b8aa2780063623/index.php?topic=artnr&artnr=100...

sturmvogel71 hat geschrieben:Und ich hatte das damals komplett telefonisch bzw. per Mail abgewickelt (lediglich die Sitzbank habe ich per Post versandt ).

Ach, hat die Sitzbank nicht in den Anhnang der Mail gepasst?

Ich habe meine wegen der Körpergröße von 1,90 und ziemlich langen Beinen ca. 7cm aufpolstern lassen. So muss man an der Freewind nichts verändern und man bekommt guten halt. Durch die komische Form der original Bank und den glatten Stoff bin ich immer nach vorn ins "loch" gefallen. Aber je...

Das ist der Überlauf vom Einfüllstutzen des Benzintanks uns der gehört dort hin. Gruß, Dirk Danke für die Antwort, Dirk! Hatte das Thema nur noch nicht gesehen hier im Forum. Aber da bin ich ja beruhigt, dass alles in Ordnung ist. Der Schlauch war mir nur noch nie aufgefallen 8) Von daher: Fall gel...

Hallo liebes Forum! Ich habe nach einer kruzen Ausfahrt mit meiner XF vorhin eine eigenartige Entdeckung gemacht und bin mir ziemlich sicher, dass das so vorher nicht war... Und zwar guckt plötzlich unter dem Motor für ein paar cm ein schwarzer Schlauch hervor (Bild 1). Wo genau er herkommt kann ich...

@ Dirk: genau das hab ich gemeint, aber ich wurde übergangen...:-D Heiser Kandidat für das scheppern ist z.b. der Hitzeschutz am krümmer... Einfach mal alle schrauben nachziehen... Mfg Ich werd verrückt, das klappern lag an dem schwarzen Schutzblech unter dem Motor, da fehlten beide Schraben :?: Zu...

Das Benzin/Öl-Gemisch war nur für ca 500Meter drin, die Autobahnfahrt war mit frischem Öl.. Ich habe ja letztes Jahr das hier benutzt http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10004088 und musste feststellen, dass sie danach wesentlich ruhiger lief. Ich werde das nocheinmal testen, e...

Danke danke für die vielen Antworten! Meine Freewind freut sich jedenfalls auf den 3. Ölwechsel innerhalb 500km... :? Ja das klackern ist während der Fahrt aber nur beim "Gas"-geben hörbar.. Vermutlich die Ventile? Trat ja wie gesagt nach ner längeren Autobahnfahrt auf.. Kann man denn das ...

Hallo liebes Forum! Es folgen eine Vorgeschichte zur Erklärung und 2 Fragen. Ich danke schonmal fürs Lesen und Antworten. Vorgeschichte: Nachdem ich mit Euch meine rätselhaften Elektronik-Probleme beseitigt habe kam das nächste Unglück. Der Benzinhahn schließt nicht mehr und über Nacht war mir der g...

Also ich weiß nicht was das war gestern. Sie ließ sich einfach nichtmehr überreden anzubleiben.. Warscheinlich war das Kontaktspray irgendwo noch nicht richtig verdampft.. Aufjedenfall ist es jetzt wieder so als wär nichts gewesen.. Gerade die erste richtige Probefahrt gemacht bei dem guten Wetter h...

HILFE Die Kontaktspray-Kur war erfolgreich. Schwupps gingen alle Blinken und der Tacho wieder.. Auch der Anlasser macht keine Probleme bis jetzt.. ABER ich habe die Freewind ein paar Minuten im Stand laufen lassen und wie aus heiterem Himmel ging Sie plötzlich aus :?: Starten ging nurnoch nach lang...

...so, das neue Relais ist bestellt. Nach Preisvorschlag gabs ein Gebrauchtes in der Bucht für 17,- EURO + Versand. Wenns denn in Nordhessen endlich mal mit dem Unwetter aufhört und ich wieder zur Garage komme, gibts erstmal nen oben bis unten Kabelcheck + Kontaktspray/WD40-Kur... Ich habe mir von n...

du willst mir jetzt aber nicht erzählen, daß das schwarze kabel zum anlasser stromlos ist und der anlasser trotzdem dreht oder? oder daß das gelbe kabel stromlos ist und der anlasser dreht. wie gesagt, die einzige möglichkeit ist ein kurzschluß zwischen rotem und gelbem kabel vom anlasserrelais, in...

hab ich doch. "miß einfach das dicke kabel von relais zum anlasser. es darf nur beim starten strom führen. und miß das gelbe kabel, es darf ebenfalls nur bei anlasserbetätigung strom führen." Und genau das tut es auch! Ne Idee wo es noch dran liegen könnte? Achja und ist es nicht seltsam ...

Also ich habe jetzt mal mitm Multimeter folgendes geprüft: - Leckstrom 0.0A - Spannung an Batterie Zündung aus 13V - Spannung an Batterie im Leerlauf mit Licht an ~14V - Spannung an Batterie bei 5000upm mit Licht an ~13.5V (wundert mich :?: ) - Die Spannung am Anlasserrelais identisch zu den vorher ...