www.xf650.de

So, alles ist weg. Entweder entsorgt oder bei einem fürsorglichen XF Besiotzer i nder Garage...

Medle mich dann auch aus diesem Forum ab, habe ja keine Freewind mehr.

Danke, ihr habt mir wirklich geholfen.

proscht!

was soll man dazu sagen. wär doch alles ohne demontage des krümmers gegangen. nimmt man das schlauchgedöns vom vergaser raus, dann kommt man von der anlasserseite an die schrauben vom kettenspanner. Schon. Aber die alte dichtung abkratzen geht dann doch nicht wirklich ;-) Ja, hat nicht sollen sein....

Ihr hattet recht, es war die Dichtung des Kettenspanners. Ich hätte nicht geglaubt, dass sich auf 2 kM Fahr entgegen der Fahrtwindrichtung eine solche Sauerei auf der Vorderseite des Zylinders ergeben könnte. DFesahlb habe ich gestern frohen Mutes angefangen die Duichtung zu erneuern. Leider sind sc...

Danke. Die Steuerkettenspannerdichtung ist sicher ein guter Tipp - bisher habe ich meine Beobachtungen vor allen vorne am Zylinder gemacht, weil es da auch getropft hat... Hinten ist er aber auch versifft, es wäre also schon möglich - auch wenn es eine Kühlrippe darüber auch noch viel Öl dran/drin h...

bike-didi hat geschrieben:Auf den Fotos kann man fast gar nichts erkennen...

Da stimme ich dir zu Ich habe die Fuhre ja zwei Kilometer Fahr davor gewaschen. Aber zumindest sieht man, dass es vom Zylinderkopf an abwärts ölt.

proscht!

Bilder? Bitte schön :-) http://www.abload.de/thumb/imag0002u4b61.jpg http://www.abload.de/thumb/imag0003g3y8u.jpg http://www.abload.de/thumb/imag0004jvyx3.jpg ist halt inzwischen schon abgetropft, aber man sieht von wo an es sifft. Gehäuselüftung abgezogen, kam schon was an Schmodder raus, aber nich...

mit knapp 20'000 KM auf der Uhr hat meine Suzi angefangen massiv Öl zu verlieren: Nach jedem fahren hinterlasse ich einen Ölfleck voin gut 10x10 cm. Vorher war sie immer knochentrocken. Heute nun habe ich den Motorschutz abgemacht und die gute sauber gewaschen. Vom Zylinderkopf her abwärts tropft no...

Ich habe gite Erfahrungen mit einer grossen Spritze und einem Schlauch dran (Wer eine Krankenschwester kennt: ein abgelaufgenes Spritzenbesteck und eine grosse Spritze aus der Apotheke geht prima). Damit die Bremsflüssigkeit von unten über den Entlüftungsnippel eingefüllen. Nach 2 spätestens 3 Sprit...

Ich habe die Snow seit November drauf und bisher gute Erfahrungen gemacht damit (soweit man bei diesen Strassenverhältnissen gute Erfahrungen machen kann. Solange sie noch (eis)kalt sind, tendieren sie trotz Silica stark zum rutschen, also nicht zu stark angasen die ersten paar Kilometer. Aber dann ...

reifen sind spätestens nach 4 jahren ausgehärtet. wenn du noch genug profil hast und dir das fahrverhalten nicht unangenehm aufgefallen ist, wozu wechseln. der tüv prüft profiltiefe und reifenbindung. ich weiß, ich krieg jetzt wieder haue, aber wenn du so wenig fährst und offenbar auch so verhalten...

Tja, wenn ich ein Ölthermometer hätte, müsste ich mir keine Gedanken über die Temperatur und eventuelle Kühler Abdeckungen machen :wink: Chocke länger auf lassen geht gar nicht, dann fettet das Gemisch noch mehr an und die Karre bockt wie verrückt. Ich bin bastlerisch auch nicht so begabt, dass ich ...

Hast du die Heidenau mit Silica-Mischung? Fahre den TKC80, ist zu normalen Strassenreifen schon ein gewaltiger Unterschied was das Haftvermögen bei Nässe angeht. Aber auch das Lenkverhalten ist erst einmal gewöhnungsbedürftig. Yup, der K60 ist der "snow" mit Silicamischung, sollte also be...

Ich bin auch ein Winterfahrer und mache mir so meine Gedanken die ich gerne mit euch teilen und eure Meinung dazu hören möchte: 1. Nebel um den Gefrierpunkt rum Wie schon letztes Jahr schafft es meine Freewind bei hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturen um den Gefrierpunkt massiv Verpuffungen zu pro...

Die vielen Jahre ohne Abdeckung am Straßenrand haben ihm nichts ausgemacht! Ich habe keine einzige!! rostige Schraube gefunden. Teilweise habe ich Schrauben, die an meiner XF fehlten oder minderwertig (weil ausgetauscht!) waren, gg. die originalen Schrauben des Ersatzteilträgers getauscht! Das kann...

Darauf achten, ob die Kette sich ungleichmäßig gelängt hat. Bei einer Ketten-Laufleistung von 20 tkm kann (je nach Qualität, Belastung, Pflege, ...) auch das Ende für die Kette gekommen sein. Das ist im moment auch meine valabelste Hypothese. Wenn sie ungleichmässig gelängt ist, dann kann sich das ...